破碎錘工作效率降低是由于活塞和缸體外表面發(fā)生磨損，使原來的間隙增大，高壓油泄漏增加，壓力降低，導致破碎錘沖擊能下降，所以工作效率降低；在使用過程中，由于操作者使用不當，加速零件的磨損，上下導向套的過渡磨損，失去導向作用，釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜，活塞在打擊釬桿的工作中，其端面會有一個和活塞中間線成一定角度的外力，外力可分解一個軸向反力和一個徑向力。2、換向閥匹配不合理，導致沖擊反彈，破碎錘作業(yè)時，釬桿反彈，而檢查所有零部件，均無發(fā)現(xiàn)反常，當我們更換換向閥總成以后，發(fā)現(xiàn)毛病解除了。徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè)，使得原來存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導致泄露加大，使破碎錘的沖擊能下降。從而降低了破碎錘的工作效率。更換新的活塞也是不能解決問題的，新活塞和已磨損的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會使新活塞加速磨損，破碎錘的工作效率仍不能恢復。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

二、密封件有不正常的情況：

1．主油封表面硬化，滑動面有裂。

原因：異常高速工作壓力過高。

2．主油封表面硬化，整個密封的油封碎。

原因：液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。

原因：微動時代壓過高行程微小。

4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像。

原因：側(cè)壓過大偏心過大，用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?/span>

5．主油封滑動面有損傷。

原因：電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質(zhì)。

6．主油封唇頂部有壓痕。

原因:裝配倒角不當,安裝，儲藏方法不當。

1、通體螺栓的檢查與更換

　　在旋松通體螺栓之前，應完全釋放上體內(nèi)的氣體壓力。否則卸下通體螺栓時，上體會彈射出來會導致嚴重后果。

　　1)在旋松通體螺栓之前，應完全放去上體內(nèi)的氮氣(N2)

　　2)卸下所有的通體螺栓后，同時檢查它們是否有裂紋及損壞。

　　3)裝上通體螺栓時，應按對角線方向依次擰緊螺栓、而不能將某個螺栓一下子擰緊到位。

　　4)應使用量程的扭矩扳手。