我國(guó)工業(yè)鋁型材占鋁型材總應(yīng)用量約30%，主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))、裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費(fèi)品業(yè)(含輕工業(yè))等，分別在我國(guó)鋁型材應(yīng)用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)耗用比例分別達(dá)到為60%、55%和40%，遠(yuǎn)高于我國(guó).預(yù)計(jì)在未來5~10年，我國(guó)工業(yè)鋁型材的消費(fèi)量將持續(xù)增長(zhǎng)，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將約30%上升到2015年的45~50%左右。（三）鋁合金型材擠出時(shí)頭端上壓（沖壓）過快，尾端跑速或未減速，死區(qū)鋁大量的滲入。

    隨著鋁型材技術(shù)的發(fā)展，對(duì)鋁型材的質(zhì)量要求也越來越高。型材平面的平整度就是要求的質(zhì)量指標(biāo)之一。鋁型材平面要求在鋁合金建筑型材標(biāo)準(zhǔn)GB5237中有規(guī)定，產(chǎn)品尺寸偏差中的平面間隙就是對(duì)平面的要求。

　　平面間隙是指：將25mm長(zhǎng)的直尺沿寬度方向靠在型材的凹面上，測(cè)量直尺與型材凹面間的蕞大間隙值(F1)，該值(F1)即為型材任意25mm寬度上的平面間隙;將長(zhǎng)度大于型材寬度的直尺靠在型材的凹面上，測(cè)量直尺與型材凹面間的蕞大間隙值(F)，如圖1所示，該值(F1)即為型材在其整個(gè)寬度上的平面間隙。因?yàn)檫^厚的型材壁厚，并不能保證產(chǎn)品的氣密性、水密性就好，產(chǎn)品品質(zhì)就高?！?

　　鋁型材扣板的好壞不全在于薄厚，關(guān)鍵在于鋁材的質(zhì)地，一般工程用鋁扣板有0.8毫米的，甚至更厚的。因?yàn)殇X材本身的質(zhì)量問題，廠家想把鋁型材扣板做得很薄反而不可能，因?yàn)殇X型材不好，板子沒有辦法很均勻的拉薄，所以，廠家只能往厚里做。所以，鑒別鋁扣板，除了要注意表面的光潔度外，還要觀察板子薄厚是否均勻，用手捏一下板子感覺一下，彈性和韌性是否好。2、焊接性：多數(shù)鋁合金的焊接性均無問題，尤其是部分5系列的鋁合金，是專為焊接考慮而設(shè)計(jì)的，相對(duì)面言，部分2系和7系的鋁合金較難焊接。