大面積瀝青鋪設(shè)在路面上，經(jīng)過長期碾壓使用，表面失去原有的防滑功能，顏色也比較單調(diào)，現(xiàn)在政府提倡道路美化建設(shè)，要求顏色鮮艷美觀，路面防滑功能明顯，提高居民步行的安全性。

     彩色防滑路面包括高強無機彩色路面，彩色陶粒防滑路面，高強SP彩色路面以及透水混凝土材料，根據(jù)不同的場所選擇適合的彩色路面材料施工，保證完成的彩色路面質(zhì)量可靠。彩色防滑路面適用于自行車道，景區(qū)步道，健身步道，小區(qū)步道以及公交車道等局部要求防滑處理的路面斜坡等，增加表面的防滑系數(shù)，顏色鮮艷，長期使用不掉粒。五顏六色防滑地上的首要用處：1、防滑降噪2、美化環(huán)境3、減速提示，便當交通管理交通4、防止交通事故。

      無震動防滑坡道已普及到全國各地，車庫出入口防滑處理已經(jīng)成為必不可少的措施，因為其坡道斜角度比較大，車輛行駛速度不好控制，一旦造成滑坡現(xiàn)象就發(fā)生很嚴重的交通事故。

      還有一個原因是車庫出入口車輛量比較頻繁，對水泥地面是一個很大的沖擊，保護基礎(chǔ)地面也是一個很重要的原因。無震動防滑坡道采用水性樹脂添加坡道骨料進行充分攪拌后施工，干燥后即可使用，方便簡單，工期短，不會長時間影響交通通行。

      彩色防滑路面是采用一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設(shè)而成，適用于自行車綠道，公園景觀綠道，城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場坡道、高速止滑帶及交通警示路段等。

      這種路面完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。無震動防滑坡道已普及到全國各地，車庫出入口防滑處理已經(jīng)成為必不可少的措施，因為其坡道斜角度比較大，車輛行駛速度不好控制，一旦造成滑坡現(xiàn)象就發(fā)生很嚴重的交通事故。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，它不僅讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通過彩化施工變得賞心悅目，更增強了防滑效果。