施工電梯所用減速機為"SC200/200"型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機,施工電梯爬行齒輪由裝在減速機輸出軸上的傳動齒輪帶動,與導(dǎo)軌架上的齒條嚙合,驅(qū)動吊籠運動。施工電梯采用漸進式限速器,安裝在吊籠傳動板上,由一小齒輪與齒條嚙合,限速器采用離心制動原理,一旦吊籠下降速度超過54m/min,限速器立即動作將吊籠平穩(wěn)制動在導(dǎo)軌架上,同時切斷電源,其制動時間為1-2.5s,制動距離為0.3-1.2m。施工電梯門是全柵欄式結(jié)構(gòu)，一般情況下很難控制或保證轎廂在非?？繝顟B(tài)下處于關(guān)閉狀態(tài)，因為它隨時有可能被人打開。

高層施工電梯的安全管理經(jīng)驗總結(jié):

準(zhǔn)確選定施工電梯位置：根據(jù)住宅工程外圍護結(jié)構(gòu)的特點，施工電梯一般安裝在陽臺部位或窗洞口位置，陽臺部位在施工電梯拆除處需要施工陽臺返沿、門檻砌筑及抹灰、陽臺防水、陽臺保溫板、陽臺地面等作業(yè)，預(yù)留工序多，拆除施工電梯時速度慢，安裝在窗洞口位置的施工電梯拆除時只需要砌筑窗臺及抹灰，拆除施工電梯速度快，所以一般住宅樓的施工電梯安裝在窗洞口比較合適。每個對接樓層的橋梁和運輸通道應(yīng)平整堅固，入口和出口欄桿應(yīng)安全可靠。

施工電梯的基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照工廠施工圖制作?；镜念A(yù)嵌入螺栓配置應(yīng)該有材料檢查報告。施工升降機應(yīng)在安裝前提供隱藏的工程驗收記錄和基本檢驗合格報告。施工升降機的重量必須由砼預(yù)制砌塊組成，禁止使用磚塊。應(yīng)停止在提升點損壞和的壓塊。在施工中可能會遇到電梯門打不開的情況，那么在這種情況下要如何進行自救呢。每天，施工升降機駕駛員必須檢查高強度連接螺栓（尤其是基本部件）和鋼結(jié)構(gòu)焊縫，連接銷（包括開口銷），移動滑輪，鋼絲繩，提升制動器和保險。設(shè)備等重要部件（件），及時發(fā)現(xiàn)或消除隱患是嚴(yán)格禁止的。必須每天記錄操作記錄。

使用配重的目的是平衡保持架的部分或全部重量，在驅(qū)動裝置的電動機功率恒定的情況下，可以提高保持架的承載能力，主要起到節(jié)能的作用。角色。瞬時限速器這種限速器主要用于由提升機驅(qū)動的鋼絲繩式施工升降機，與斷繩保護裝置配合使用。然而，由于施工電梯轎廂的大約90％的墜落事故發(fā)生在有或沒有平衡重的情況下，一些人已經(jīng)得出結(jié)論，平衡重可以確保轎廂的安全操作。實際上，從齒輪齒條式施工升降機的工作原理來看，平衡重只起到節(jié)約能源的作用。從國內(nèi)外生產(chǎn)的施工方案來看，平衡重和平衡重均可用，無平衡熱處理的施工升降機效果更好。