瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊(10～35cm)的路面開裂、破損

瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項道路質量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質量通病。無論井蓋結構是何種形式，都未能避免。

該質量通病的危害：

1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。

2、增大道路維修費用。

市政道路檢查井所存在的問題

二、井蓋周邊道路質量通病的外在表現(xiàn)：

1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉

2、井蓋周邊路面損壞的范圍：

早強水泥路面砼施工要求

早強水泥路面砼的施工要求：

一、集料選用

1.細集料應采用級配良好，細度模數(shù)在2.5以上的中、粗砂，若經(jīng)配合比試驗合格，亦可采用含泥量小于2%的細砂

2.粗集料應采用石料等級不低于3級的碎石，碎石的顆粒集配在5～40mm，粒經(jīng)不應超過40mm。碎石中針片狀顆粒含量不得大于10%，硫化物及硫酸鹽含量（折算為so3）不大于1%，碎石清洗至含量不大于1%，拌和時碎石宜為飽和面干（即表面干而無光澤，內部濕透）。

3.配合比

由于原材料常常變化，特別是砂與粉煤灰含水量變化頻繁，必須隨時觀察，及時測定含水率，相應改變加水量，隨時進行再調整。

水泥路面起砂處理方法優(yōu)缺點分析

下面是炬實科技科技有限公司對這三種水泥路面起砂處理方法優(yōu)缺點分析：

方法1中等其破損嚴重直接打掉會嚴重影響交通的安全性，水泥混凝土養(yǎng)護時間又長，換板的成本一般在200元/㎡，比較貴，是一種比較被動的做法。

方法2中加鋪瀝青層成本在50--60元/㎡，但是瀝青與水泥的粘接強度不足，特別是在雨天，經(jīng)過車輛的碾壓，很容易脫落。

方法3中提到的水泥路面快速修補材料，是由炬實科技科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的BC型表層病害修補料，是專門針對起皮、起砂、露石子等一些表層病害的修補材料。