驗(yàn)收膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚要注意的方面

是否有合理可靠排水設(shè)計(jì)：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚其主要依靠膜材預(yù)張力承受個(gè)方向荷載，如果設(shè)計(jì)不合理，或者膜材預(yù)張力沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)則很容易產(chǎn)生積水，對(duì)車(chē)棚造成無(wú)可挽回的破壞。所以在設(shè)計(jì)上一定要保證膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚具有一定的坡度，施工的時(shí)候一定要將膜材張拉到位，施工結(jié)束后要對(duì)膜面進(jìn)行預(yù)應(yīng)力測(cè)試，保證膜面預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候可以采用澆水法進(jìn)行測(cè)試。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜面問(wèn)題：

我們要對(duì)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚出現(xiàn)的損壞進(jìn)行仔細(xì)查看及分析，其中包括膜面的損壞程度，損壞原因，是否還能進(jìn)行補(bǔ)救等。

維護(hù)方法：對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長(zhǎng)度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補(bǔ)強(qiáng)層焊接在破壞區(qū)域的上面。對(duì)于膜面破壞部分超過(guò)300mm長(zhǎng),那么就需將整個(gè)破壞的單元拆下運(yùn)回工廠修補(bǔ)或更換整個(gè)單元。

膜結(jié)構(gòu)風(fēng)壓系統(tǒng)的確定。膜結(jié)構(gòu)是負(fù)載下的相對(duì)大的位移，它的結(jié)構(gòu)變化的位移風(fēng)的影響，從而風(fēng)膜結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)于處理固體料流的方法。測(cè)試這個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程需要使用空氣動(dòng)力學(xué)彈性模型，但技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚多少錢(qián)一平方，它仍處于試驗(yàn)階段。

靜風(fēng)壓系數(shù)的確定。形狀因子的一般結(jié)構(gòu)，但可以從負(fù)載代碼來(lái)確定的一個(gè)重要參數(shù)是膜結(jié)構(gòu)的凹凸形狀的一個(gè)壓力時(shí)，不能直接從負(fù)載得到的代碼我提到過(guò)。