從使用壽命來(lái)看,鉛酸電動(dòng)車(chē)完全充放電次數(shù)在350次左右

從使用壽命來(lái)看，鉛酸電動(dòng)車(chē)完全充放電次數(shù)在350次左右，而鋰電電動(dòng)車(chē)完全充放電次數(shù)在500次左右，這意味著鋰電電動(dòng)車(chē)的電池使用壽命是要長(zhǎng)于鉛酸電動(dòng)車(chē)。

從輕巧性來(lái)看，兩輛同型號(hào)的電動(dòng)車(chē)，鉛酸電動(dòng)車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)更為笨重，而鋰電電動(dòng)車(chē)更為輕巧。因此，騎行起來(lái)，鋰電車(chē)體驗(yàn)感會(huì)優(yōu)于鉛酸電動(dòng)車(chē)。從續(xù)航能力來(lái)看，目前絕大多數(shù)的鋰電電動(dòng)車(chē)都擁有長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)，普遍優(yōu)于同類(lèi)型的鉛酸電動(dòng)車(chē)，不過(guò)差距并不大。

從產(chǎn)品價(jià)格來(lái)看，由于鋰電池價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸電池，因此同型號(hào)的鋰電電動(dòng)車(chē)價(jià)格是要明顯高于鉛酸電動(dòng)車(chē)的。另外，需要知道的是，鋰電池回收價(jià)值很低，而鉛酸電池回收價(jià)值更高。

烤漆的工藝和水平,直接影響到這輛車(chē)的眼感覺(jué)

首先是面子。當(dāng)您確定了一個(gè)品牌或者某個(gè)車(chē)款后，件事情，當(dāng)然是外觀(guān)問(wèn)題。烤漆的工藝和水平，直接影響到這輛車(chē)的眼感覺(jué)?？酒岬挠昧习灼?、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響的效果。當(dāng)然我們?cè)谶x車(chē)時(shí)沒(méi)有辦法知道車(chē)輛具體使用的油漆品牌，但是我們可以根據(jù)烤漆的效果判斷烤漆的品質(zhì)。好的烤漆，表面通透亮光，顏色深邃自然，不應(yīng)有顏色不均勻、色差以及大面積麻點(diǎn)或者凸點(diǎn)的區(qū)塊。貼花工藝平整，烤漆覆蓋均勻。陽(yáng)光下，漆面顏色亮麗出彩，蔭蔽處，漆色渾厚質(zhì)感。這些描述如果您覺(jué)得很難理解，簡(jiǎn)單的辦法就是多走幾家店，同樣顏色的車(chē)款多多對(duì)比，感覺(jué)很快就出來(lái)了。還有重要的一點(diǎn)就是要考慮烤漆的抗紫外線(xiàn)能力，很多車(chē)款烤漆中沒(méi)有添加抗紫外線(xiàn)制劑，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期日曬，會(huì)逐漸褪色，尤其是白色烤漆，更易發(fā)生褪色或變色的問(wèn)題。因?yàn)榇祟?lèi)問(wèn)題無(wú)法立即判斷，可以觀(guān)察車(chē)行的展車(chē)是否存在褪色問(wèn)題，作出基本評(píng)估。

豪華電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)電流大,造成電池硫化

豪華電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)電流大，造成電池硫化。如果車(chē)主啟動(dòng)車(chē)子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

電機(jī)控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

騎行不虧電，壽命自然長(zhǎng)。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報(bào)廢，要及時(shí)充電避免虧電。[1]

的一點(diǎn)還是要合理充電：有人說(shuō)，“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說(shuō)法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數(shù)用戶(hù)的情況，理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時(shí)充一次電佳，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到佳效果。同時(shí)，溫度對(duì)充電的影響也是相當(dāng)大的。在高溫季節(jié)，蓄電池存在過(guò)充電的問(wèn)題。應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度，蓄電池各種活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問(wèn)題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

電動(dòng)車(chē)的清洗應(yīng)按照正常洗車(chē)方法，清洗過(guò)程中應(yīng)注意避免水流入車(chē)體充電插座，避免車(chē)身線(xiàn)路短路。

在以下情況下，將引起油漆層的剝落或?qū)е萝?chē)身和零部件腐蝕，須立刻清洗車(chē)輛。

--在沿海一帶行駛時(shí)；

--在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí)；

--在沾有油脂等雜物時(shí)；

--在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時(shí)；

電動(dòng)車(chē)的手工清洗

在陰涼處，待車(chē)身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。

--用水管將松動(dòng)的臟物沖掉；

--用中性洗車(chē)劑清洗車(chē)輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠(chǎng)的說(shuō)明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面；