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外觀內(nèi)飾大升級(jí)，配置不輸重卡，解放龍VH載貨車出2.0版啦

駕駛室內(nèi)，給人直觀的感受是更為規(guī)整和時(shí)尚。尤其是內(nèi)飾板，使用了全新的明亮配色，并具備防水、防塵、防油的三防功能，方便咱們對(duì)車輛的衛(wèi)生進(jìn)行打理，保證駕駛室內(nèi)的整潔和舒適。

駕駛室采用后兩點(diǎn)彈簧減震結(jié)構(gòu)，和目前主流的同級(jí)對(duì)手相差不大，比老款車型的硬鏈接則要舒適許多。此外，該車的后窗對(duì)比同級(jí)車型，在尺寸方面是有一定優(yōu)勢(shì)的，更大的后窗玻璃無疑更夠?yàn)槭覂?nèi)帶來更充足的光照，欄板一類的車型在倒車時(shí)也會(huì)更加安全。

與之相匹配的是法士特8JS85C變速箱，這樣的動(dòng)力鏈組合在國(guó)內(nèi)可以稱得上是黃金動(dòng)力鏈。

后橋則采用的是385升級(jí)鑄造橋，后橋速比4.333。

這款國(guó)六龍V的亮點(diǎn)，當(dāng)然是它安裝了可以達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的DOC DPF SCR的后處理系統(tǒng)。

增加了國(guó)六后處理系統(tǒng)后，多了很多檢測(cè)管線。尿素噴頭也增加到了4個(gè)，而國(guó)五的車一般只有一個(gè)尿素管。

這款國(guó)六龍V的亮點(diǎn)除了增加了國(guó)六的后處理系統(tǒng)外，還標(biāo)配有前盤后鼓制動(dòng)器，大大提升了整車的制動(dòng)性和安全性，老司機(jī)踩剎車也會(huì)更有底氣。