三菱J4編碼線批發(fā)從作用上去分，有運輸驅(qū)動器實行元器件(作動器)電力工程的高壓線路和傳送感應(yīng)器鍵入命令的電源線二種。高壓線路是運輸大電流量的粗電線，而電源線不是運輸電力工程的細(xì)電線(光化學(xué)纖維通訊)；比如數(shù)據(jù)信號電源電路用的電纜線徑為0.3、0.5毫米2。依據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，2006年電線電纜制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和主營業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到3966。

在電動機(jī)、實行元器件用的電纜線徑為0.85、1.25mm2，而電路用電纜線徑為2、3、5毫米2；而獨特電源電路(啟動機(jī)、直流電動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)電線接頭等)則有8、10、15、20毫米2不一樣規(guī)格型號。電纜線徑越大，電流量容積也越大。

傳統(tǒng)式的變更車道電焊焊接為手工制作接線端子冷擠壓，電纜線徑較人的則應(yīng)用焊錫，用時高且有環(huán)境污染以便擺脫傳統(tǒng)式艱難，三菱J4編碼線批發(fā)應(yīng)用超音波焊接機(jī)開展電焊焊接，隨后用熱縮套管熱收縮點焊超音波焊接機(jī)主要是運用阻尼振動轉(zhuǎn)換為動能將銅扮互相焊接，做到電焊焊接日的。韓國標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于編碼線的標(biāo)準(zhǔn)KSCIEC61334-6-2010采用配電線載波系統(tǒng)的配電自動化。

以便提高工作效率，三菱J4編碼線批發(fā)可提早應(yīng)用激光切管機(jī)剪裁成盤的熱縮套管在電焊焊接工作中進(jìn)行后，三菱J4編碼線批發(fā)立即在工序上選擇適型的熱縮套管套上并點，隨后用熱風(fēng)焊槍對熱縮套管注塑，使點焊防潮防污非常值得提的是，在新技術(shù)新工藝試運轉(zhuǎn)的全過程中，大家還使用了塑料機(jī)來安全防護(hù)點焊，將點焊制成格子或橢球安個密封性點焊。70SPANISH-1996公用交換電話網(wǎng)或2線租用點對點電話線路的數(shù)據(jù)及數(shù)字編碼聲音信號即時傳輸?shù)囊?guī)程。

國際電工，關(guān)于編碼線的標(biāo)準(zhǔn)

IEC 61334-6-2000 采用配電線載波系統(tǒng)的配電自動化 第6部分:A-XDR編碼規(guī)則歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化，關(guān)于編碼線的標(biāo)準(zhǔn)

EN 61334-6-2000 采用配電線載波系統(tǒng)的配電自動化.第6部分:A-XDR編碼規(guī)則 

IEC 61334-6:2000美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會，關(guān)于編碼線的標(biāo)準(zhǔn)ANSI 600.38-1997 動力線/RF符號編碼亞層，關(guān)于編碼線的標(biāo)準(zhǔn)

NBN-ENV 41505-1991 信息系統(tǒng)互連．線制圖圖形字符指令表和編碼歐洲標(biāo)準(zhǔn)化，關(guān)于編碼線的標(biāo)準(zhǔn)

ENV 41505-1991 信息系統(tǒng)互連.線制圖圖形字符指令表和編碼