針對數(shù)控銑床故障的特點,結合以上工作,對數(shù)控銑床伺服系統(tǒng)的故障診斷與預報進行了深入研究。采用基于置信規(guī)則庫的方法對數(shù)控銑床伺服系統(tǒng)的工作臺進行故障診斷?；谥眯乓?guī)則庫(BRB)的推理方法,提出了一種基于BRB的故障預測模型,該模型能夠利用多個特征量的半定量信息實現(xiàn)故障的綜合預測。利用該模型對伺服系統(tǒng)中絲杠的故障進行預報。實驗驗證了該方法可以充分利用各種不確定信息,提高了診斷與預報的精度。


帶式傳輸機是煤礦生產(chǎn)的主要運輸設備，用量大，應用范圍廣，而帶式傳輸機包含大量托輥。目前托輥主要有有心托輥和無心托輥兩種類型。盡管無心托輥以節(jié)省材料、加工工序少、可降低加工成本等優(yōu)點受到重視，但其仍處于起步階段，有些加工工藝還不成熟，所以現(xiàn)階段仍以有心托輥應用為主。常規(guī)的托輥輥筒加工采用普通車床，需兩次裝夾，掉頭車削，同軸度低，浪費工時。為提高精度和效率，設計了托輥輥筒雙端自動加工專用機床。

眾所周知，輸送機的工作離不開托輥，托輥是用來支撐輸送帶和物料種類的重要部件。所以托輥的選擇非常重要。下面一涵機床為您介紹如何選擇托輥：

首先托輥運轉必須靈活可靠。這樣才可以減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。泊頭鴻業(yè)加工托輥專用機床能做到。