在塑膠件手板中，耐高溫性的材料當(dāng)屬PPS材料，它的成型溫度在300-330度左右。它突出的特點(diǎn)就是耐高溫、耐腐蝕和優(yōu)越的機(jī)械性能，以我們15年的手板加工經(jīng)驗以及做過的手板來看，PPS材料的手板可以做230度的高溫下絲毫不會變形，所以當(dāng)客戶有此需求的時候，可能先考慮PPS材料。除PPS材料之外，PTFE(英文縮寫為PTFE，俗稱'塑料王')的耐高溫性能也是好的，它可以在200度的高溫下依舊可以保持原型，同樣也是一種非常不錯的材料。除了以上兩種之外，PC手板的耐高溫性能也可以，從理論上講，它能夠耐130度的高溫，在耐溫性能方面比ABS手板的耐高溫性要好得多.

塑膠手板CNC加工與金屬零件的CNC加工有一些區(qū)別：CNC加工金屬零件和CNC加工塑料零件有什么區(qū)別？別擔(dān)心，慢慢聽我說。

金屬零件相對簡單。畢竟，如果你處理它，你將擅長這種工作。一般來說，幾年內(nèi)它不會是一場蠻橫的潮流。不同之處在于不同的金屬。說些什么比較好。再進(jìn)行手板打樣，直到終確定符合要求才可。產(chǎn)品宣傳推廣。目前的產(chǎn)品市場可謂一日千里，每天都有新的產(chǎn)品面市。那么對于搶占市場來說，廠家一般都事先進(jìn)行產(chǎn)品的手板模型打樣操作，然后對產(chǎn)品該噴油的噴油，拋光的拋光等。再拍好精美的照片和視頻，就可以提前用這些資料來進(jìn)行市場廣告投放，可謂一舉多得

  什么是好的東莞工業(yè)設(shè)計？這是個看似簡單的問題，卻很難回答。你越是仔細(xì)考慮，這個問題就變得越復(fù)雜?！昂迷O(shè)計”，不僅對于不同的人來說有不同的含義，而且它還會隨著時間和場合的不同而變化。 東莞工業(yè)設(shè)計 認(rèn)為，只有功能與情感并重的設(shè)計才是好的設(shè)計！

  在倫敦，圍繞公共汽車一直存在著一場情感和效率孰輕孰重的論爭。倫敦人至今仍然深情地懷念已于2005年停用的馬路大師（Routemaster）雙層巴士。盡管馬路大師很受歡迎，但是對于孩子、老人以及攜帶嬰兒手推車的父母而言，上下該車特別不方便，而對于乘坐輪椅的人來說，上下車幾乎是不可能的。這些問題被后繼的鉸鏈?zhǔn)杰囕v或者叫做“彎曲公車”（bendy bus）解決了，這種車乘坐起來很方便，可是倫敦人卻很嫌惡它們?！啊畯澢嚒宪嚭芊奖?，承載量增加了一倍，座位也增加了?！笨绿啬氛f道，“所以，現(xiàn)在我的問題是，什么是好的設(shè)計呢？是看起來很不錯，但是卻不方便大多數(shù)人用的馬路大師，還是為大多數(shù)人提高了出行方式的彎曲公車？”

  理智的回答當(dāng)然是“彎曲公車”了。但是如果沒有一個人喜歡，還可以稱之為“好設(shè)計”嗎？這就是為什么倫敦新人市長鮑里斯?約翰遜（Boris Johnson）舉行新公車設(shè)計大賽的原因了，他希望，新的公車既像馬路大師一樣惹人喜愛，又能像彎曲公車那樣方便，同時還要對環(huán)境負(fù)責(zé)。后福斯特建筑師事務(wù)所（Foster Partners）和跑車制造商阿斯頓?馬?。ˋston Martin）勝出了，他們合作的設(shè)計于去年年末揭曉，這是一種由新式運(yùn)動太陽能電板驅(qū)動，長得像馬路大師的升級版的巴士。

  倫敦市長堅持認(rèn)為新的公車應(yīng)對環(huán)境負(fù)責(zé)的看法是正確的，因為這是“好設(shè)計”的另外一個毫無疑義的組成部分，盡管人們認(rèn)可這個組成部分還只是不久以前的事情。隨著環(huán)境危機(jī)的逐步惡化，我們不可能忽視我們消費(fèi)的東西所產(chǎn)生的生態(tài)影響。不管一個東西是多么漂亮、巧妙，甚至作用很大，如果它理論上和環(huán)境上不負(fù)責(zé)的話，我們就不能稱之為成功的東莞工業(yè)設(shè)計。

  手板加工廠 在加工和裝配中，有些精度部題牽涉很多零部件的相互關(guān)系，相當(dāng)復(fù)雜。如果單純地提高零件精度來滿足設(shè)計要求，有時不僅困難，甚至達(dá)不到要求。若采用“就地加工”的方法，就可能很快地解決看起來非常困難的精度問題。如在轉(zhuǎn)塔車床制造中，轉(zhuǎn)塔上六個安裝刀具的孔，其軸線必須保證與機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線重合，而六個平面又必須與旋轉(zhuǎn)中心線垂直。如果把轉(zhuǎn)塔作為單獨(dú)零件，加工出這些表面后再裝配，要達(dá)到上述兩項裝配精度要求是相當(dāng)困難的，因為其中包含了很多復(fù)雜的尺寸鏈關(guān)系。即在裝配前，這些重要表面不進(jìn)行精加工，等轉(zhuǎn)塔裝配到機(jī)床上以后，再在自身機(jī)床上對這些孔和平面進(jìn)行精加工。

  手板廠在生產(chǎn)中會遇到這種情況，本工序的加工精度是穩(wěn)定的，工序能力也足夠，但毛坯或上道工序加工的半成品精度太低，引起定位誤差或復(fù)映誤差過大，因而不能保證加工精度。如果要求提高毛坯精度或上道工序的加工精度，往往是不經(jīng)濟(jì)的。這時可采用均分原始誤差法，可把毛坯(或上工序的工件)按尺寸誤差大小分為n組，每組毛坯的誤差縮小為原來1/n，然后按各組的平均尺寸分別調(diào)整刀具與工件的相對位置，或調(diào)整定位元件，就可大大縮小整批工件的尺寸分散范圍。