篩上料能夠重復(fù)使用；細(xì)粉的弊端有二，除增加隧道隧道窯車(chē)運(yùn)行阻力外，再就是通過(guò)排煙風(fēng)機(jī)抽走后，增加排氣筒內(nèi)粉塵的量，環(huán)保治理難度加大；五是時(shí)常檢查車(chē)底風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)是否正常，確保通過(guò)風(fēng)機(jī)的配合達(dá)到車(chē)臺(tái)面上下的壓力平衡，進(jìn)一步控制窯內(nèi)的高溫?zé)犸L(fēng)漏入車(chē)下；六是定期向砂封槽內(nèi)加符合規(guī)定的石英砂，使砂封槽內(nèi)的砂處于飽和狀態(tài)，起到砂封槽的主要作用，即隔絕焙燒窯通道與隧道隧道窯車(chē)下的氣流，以減少漏氣，使窯內(nèi)的壓力和溫度制度穩(wěn)定。

現(xiàn)在我國(guó)的仿青磚窯,普遍采用重質(zhì)耐火材料砌筑,這種材料容量大,保溫性能差,熱穩(wěn)定性欠佳,給仿青磚窯帶來(lái)很大的弊病,尤其是仿青磚隧道隧道窯車(chē),系不穩(wěn)定性傳熱,除蓄熱散熱損失嚴(yán)重外,還直接影響窯的技術(shù)性能,影響燒成質(zhì)量和產(chǎn)量。所以，碼坯形式的好壞、坯垛密度的高低、碼坯操作的質(zhì)量不但直接影響隧道窯爐產(chǎn)量的高低的，燒成質(zhì)量的好壞，更重要的是它影響到燃料消耗量的多少，燒成能耗的高低。

嚴(yán)格控制燒成帶的位置，要準(zhǔn)確控制燒成帶始端和末端的位置，不在始端前期和燒成帶結(jié)束后的地方投燃料，避免發(fā)生氣體不完全燃燒，有排入煙氣。當(dāng)隧道窯內(nèi)出現(xiàn)“青底”現(xiàn)象時(shí)，不要再向隧道窯內(nèi)添加燃料。內(nèi)燃燒仿青磚應(yīng)重點(diǎn)解決的問(wèn)題。 其次，要控制好燒成時(shí)各帶的長(zhǎng)度以及各帶的穩(wěn)定性，不能使各帶長(zhǎng)度不穩(wěn)定，忽長(zhǎng)忽短，或者使各帶不能固定在其要求的位置，在隧道窯長(zhǎng)度方向產(chǎn)生“漂移”現(xiàn)象，這也會(huì)消耗大量的燒成能耗。第三，合理使用隧道窯上的風(fēng)閘，盡量使用隧道窯上的余熱，余熱的利用率越高，隧道窯的燒成能耗就越低。

造成這一情況的主要原因和防治辦法有：

①窯內(nèi)風(fēng)力過(guò)大，特別是炕腿部抽力太大，或面火灌入冷風(fēng)太多，燒不起來(lái)，應(yīng)將降低遠(yuǎn)閘，減少底部抽力，封閉火眼，防止冷風(fēng)灌入。

②外投煤太多，直落窯底坯垛上的煤太少，燒不起來(lái)，應(yīng)降低遠(yuǎn)閘適當(dāng)調(diào)節(jié)近閘，減少底部抽力，封閉火眼，不讓灌入冷風(fēng)，選擇適當(dāng)?shù)厝紵諝饬考盁峥諝饬鲃?dòng)速度提高面火溫度。

③為防止火眼投煤直落窯底，應(yīng)注意火眼搭橋，使投下的煤被打散后均勻撒向坯垛各部和嚴(yán)禁大鏟加煤。

④碼窯形式欠佳，斷面風(fēng)量分配不均。