基礎(chǔ)施工

  該項(xiàng)工作主要是為了保證錨桿的錨固能力，因此，對(duì)本身為基巖或堅(jiān)硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對(duì)不能直接成孔的松散巖土體位置，則可能包括基坑開(kāi)挖、砼基礎(chǔ)澆筑。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于φ38-42mm,孔深度為2500 mm。當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣的錨固效果。

僅通過(guò)周邊和內(nèi)側(cè)局部錨固將柔性網(wǎng)系統(tǒng)自然覆蓋（披掛）于坡面，甚至可僅采用上沿錨固和上沿支撐繩作為懸掛支承，形成很簡(jiǎn)單的“窗簾”式結(jié)構(gòu)。既憑借系統(tǒng)自重覆壓作用給潛在崩塌滑落體提供一定的穩(wěn)定加固作用，部分限制崩塌的發(fā)生，又允許落石在系統(tǒng)與坡面構(gòu)成的相對(duì)封閉空間內(nèi)有一定限制地順坡滾落，從而使落石在控制條件下順坡安全向下滾落直至坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)腳或坡上平臺(tái)而不危及安全防護(hù)

  在公路高邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)方面，它主要由鋼絲繩錨固件和/或支撐繩固定，其特點(diǎn)是彈性高和防護(hù)強(qiáng)度高，通訊簡(jiǎn)單。 對(duì)于任何斜坡地形，設(shè)備程序都是標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)的。

 柔性防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)靈活，操作模塊化且部分受力。 高強(qiáng)度輕鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)有利于現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸； 新的防護(hù)技術(shù)和完善的建筑應(yīng)用技術(shù)。 靈活的防護(hù)網(wǎng)適用于任何混亂的地形，而不會(huì)損壞原始地形。 該產(chǎn)品為網(wǎng)狀，綠色視覺(jué)干擾小，便于人工美化和環(huán)保。保持坡度的原始值是生長(zhǎng)的條件，并且也有利于地下水的分泌。 該模型是專(zhuān)門(mén)的，并根據(jù)不同的地形環(huán)境，地質(zhì)條件和保護(hù)要求，形成了一系列不同類(lèi)型的貨運(yùn)系統(tǒng)，貨運(yùn)設(shè)備的規(guī)格由系統(tǒng)組件完成。