乘龍H5牽引車優(yōu)勢介紹

乘龍H5搭載了來自濰柴WP12發(fā)動機，大功率達到了430馬力，大扭矩輸出更是達到了2060牛米，而且經(jīng)濟油耗轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間拓寬至1000rpm-1500rpm，妥妥的一款強調(diào)低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機。

再加上采用的法士特檔變速箱和3.7小速比后橋，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅在1100轉(zhuǎn)時便可達到80km/h的時速，另外這款發(fā)動機還采用了四氣門結(jié)構(gòu)、兩進兩排氣門，以及采用的電控硅油風扇。如此眾多的黑科技只為了一個目的，那就是省油。

新車合保養(yǎng) “三省”服務(wù)讓用戶無后顧之憂

當然，要想成就一款好卡車，可靠的品質(zhì)表現(xiàn)也必不可少，物流運輸作為一個追求時效性的行業(yè)，任何無謂的時間消耗都會體現(xiàn)在成本上。而乘龍H5除了采用高質(zhì)量零配件來保證可靠性以外，的是其省心、省時、省錢的售后服務(wù)更是成為東風柳汽立足人性化服務(wù)的根本。

H5平地板駕駛室

H5平地板駕駛室 和H7相比，H5的駕駛室略窄一些，寬度只有2300mm。但這絲毫不影響它發(fā)揮內(nèi)部空間，而且H5的外觀設(shè)計和H7也有些不同，H5的前臉格柵采用粗壯的線條裝飾，保險杠部位還呈現(xiàn)出X狀。 這個價位的車型配高頂駕駛室不稀奇，但是配高頂平地板駕駛室就很稀奇了，品牌中的中端車型里面非常少有。平地板顧名思義就是可以在駕駛室里面站立，內(nèi)部高度隨便超過了兩米。駕駛室內(nèi)部空間增大，活動空間也隨著增大，駕駛員開車的心情也會變好。 H5的駕駛室后半部分即使沒有進行拓展，臥鋪的寬度也非?？捎^。高頂雙臥是長途運輸車的標配，上層臥鋪外側(cè)增設(shè)了折疊防滾架。

乘龍H5的亮點

外觀部件做工細致：

乘龍H5系列車型針對現(xiàn)有物流運輸?shù)陌l(fā)展推出了載貨車型以及中重型牽引車型，新穎的外觀設(shè)計進一步提升了綜合操控性和實用性

外觀采用了主打的紅色金屬漆面，車頂帶有醒目的“乘龍汽車”專屬白色標識，寬體遮陽罩帶有綠色車速指示燈，黑色塑料中網(wǎng)上方帶有東風柳汽專屬的鍍鉻金屬標識，H7系列車型標配的一體式反光鏡同樣應用在這款車型之中。

近距離觀察不難發(fā)現(xiàn)，這款車型的立式曲面大燈帶有LED光源，下方采用分體式保險杠，側(cè)面的鋁合金腳踏板所具有的曲面鏤空式網(wǎng)格具有更好的實用性。

乘龍H5牽引車輕量化設(shè)計

乘龍H5采用的是東風柳汽家族式設(shè)計風格，號稱小號H7，外觀造型年輕、靈動。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設(shè)計，讓內(nèi)部空間更大，獲得更好的駕駛感受，駕駛室采用龍骨框架結(jié)構(gòu)，整體強度更高，剛性更好，能大大保證駕駛員安全

一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風阻，減少油耗，后視鏡背部的鍍鉻亮條，提升了整車質(zhì)感。除后視鏡外，還有車頭前視鏡，廣角鏡、車門下視鏡，大幅減少了視野盲區(qū)，增加行車安全性

駕駛室側(cè)面線條簡潔，一體化的導流罩能降低行駛風阻。臥鋪并沒有設(shè)計用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗，這點稍顯遺憾。

門把手采用立式設(shè)計，更符合人機工程學，開關(guān)車門更輕松。兩階式登車梯，均采用的鏤空鑄鋁造型，第二階使用車門包裹，能避免泥沙濺入。