啟智集裝箱——罐式集裝箱廠(chǎng)家批發(fā)電話(huà)

散裝船交貨的特性。

①散裝船價(jià)格比較貴，運(yùn)作維護(hù)費(fèi)高，合理性差。

②載貨量大，但沒(méi)法完成門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，只有在港口裝卸搬運(yùn)液態(tài)貨物，務(wù)必配置專(zhuān)用型裝卸搬運(yùn)機(jī)器設(shè)備。

③密封式情況下裝卸搬運(yùn)艱難，非常容易產(chǎn)生安全生產(chǎn)事故。

④不適合現(xiàn)如今液態(tài)貨運(yùn)物流多種類(lèi)、小批量生產(chǎn)發(fā)展趨向。

⑤不可以完成現(xiàn)代物流一體化的智能化運(yùn)輸方式。罐式集裝箱廠(chǎng)家批發(fā)電話(huà)

罐式集裝箱的特性。

①載貨量大，成本費(fèi)適度，長(zhǎng)期性應(yīng)用可大幅度降低運(yùn)輸成本費(fèi)，合理性好。

②運(yùn)輸靈便，可完成門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸。

③可做為運(yùn)輸專(zhuān)用工具應(yīng)用，也可做為液態(tài)原材料的臨時(shí)性貯藏槽。④可在密封式情況下裝卸搬運(yùn)，可以信賴(lài)。

⑤融入現(xiàn)如今液態(tài)貨運(yùn)物流多種類(lèi)、小批量生產(chǎn)發(fā)展趨向。

⑥可完成多貨運(yùn)一體化的當(dāng)代運(yùn)輸方式。

罐體四周有起保護(hù)和吊裝作用的角部承力框架。罐箱的外部框架尺寸完全等同于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)20集裝箱的尺寸（長(zhǎng)20英尺，寬：8英尺，高：8英尺6英寸）。可用于公路，鐵路及水上運(yùn)輸?？裳b載高達(dá)到14300到31000升（甚至更大）的流體貨物。聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織（IMO）及其國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則（IMDG—International MaritimeDangerous Goods）把此類(lèi)罐體劃分為幾類(lèi)，罐式集裝箱廠(chǎng)家批發(fā)電話(huà)

集裝罐的尺寸、架構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式徹底符合國(guó)家、中國(guó)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，與一般海運(yùn)集裝箱的吊裝工具通用性，能夠 完成“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，降低貨運(yùn)因其需倒裝貨物而導(dǎo)致的耗損、環(huán)境污染和危險(xiǎn)因素，也降低了開(kāi)支占道費(fèi)和計(jì)量檢定糾紛案件，因此節(jié)省了支出，減少了運(yùn)輸成本費(fèi)。集裝罐具備運(yùn)輸、計(jì)量檢定、存儲(chǔ)、抗壓、包裝五大作用，運(yùn)貯計(jì)量檢定兼具，方便使用，具備優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)收益。罐式集裝箱廠(chǎng)家批發(fā)電話(huà)

傳統(tǒng)LNG接收站資金與技術(shù)密集，建設(shè)周期和回收期長(zhǎng)，主要由三大石油公司和實(shí)力雄厚能源公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)。而LNG罐式集裝箱運(yùn)輸具有運(yùn)輸環(huán)節(jié)少、覆蓋范圍廣、投資成本少、市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻低、方便靈活的特點(diǎn)。理論上，采用罐式集裝箱進(jìn)口LNG是實(shí)現(xiàn)中小規(guī)模LNG進(jìn)口的有效途徑。2017年，試水LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)口LNG為中化國(guó)際、中國(guó)國(guó)儲(chǔ)及振華物流。三家單位合計(jì)進(jìn)口LNG233.077噸，其中中化國(guó)際210.55噸，中化國(guó)際氣源來(lái)自比利時(shí)和澳大利亞，數(shù)量分別為197.21噸和13.34噸。罐式集裝箱廠(chǎng)家批發(fā)電話(huà)