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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 12:10  
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淺析關(guān)于車削刀片磨損的原因
車削刀片磨損,主要是磨料磨損切屑或者工件表面的一些微小硬質(zhì)點(diǎn)(如碳化物、氧化物等)和雜質(zhì)(如砂粒、氧化皮等),有時(shí)候也會(huì)是粘附的積屑瘤碎片等,通常是在車削刀片表面刻劃出溝紋面造成的一種機(jī)械磨損。它是一些期望速度較低、切削溫度不高的高速刀具時(shí)(如拉刀、板牙、絲錐等)較主要的磨損。
粘結(jié)磨損是在車削刀片后刀面以及工件表面和車削刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下,可以形成新鮮表面接觸。
切削刀具材料與加工對(duì)象的物理性能匹配
具有不同物理性能的刀具,如,高導(dǎo)熱和低熔點(diǎn)的高速鋼的刀具、高熔點(diǎn)和低熱脹的陶瓷的刀具、高導(dǎo)熱和低熱脹的金剛石刀具等,所適合加工的工件材料有所不同。加工導(dǎo)熱性差的工件時(shí),應(yīng)采用導(dǎo)熱較好的刀具材料,以使切削熱得以迅速傳出而降低切削溫度。金剛石由于導(dǎo)熱系數(shù)及熱擴(kuò)散率高,切削熱容易散出,不會(huì)產(chǎn)生很大的熱變形,這對(duì)尺寸精度要求很高的精密加工刀具來說尤為重要。
① 各種刀具材料的耐熱溫度:金剛石刀具為700~8000C、PCBN刀具為13000~15000C、陶瓷類刀具為1100~12000C、TiC(N)基硬質(zhì)合金為900~11000C、WC基超細(xì)晶粒硬質(zhì)合金為800~9000C、HSS為600~7000C。
② 各種刀具材料的導(dǎo)熱系數(shù)順序:PCD>PCBN>WC基硬質(zhì)合金>TiC(N)基硬質(zhì)合金>HSS>Si3N4基陶瓷>A1203基陶瓷。
③ 各種刀具材料的熱脹系數(shù)大小順序?yàn)椋篐SS>WC基硬質(zhì)合金>TiC(N)> A1203基陶瓷>PCBN>Si3N4基陶瓷>PCD。
④ 各種刀具材料的抗熱震性大小順序?yàn)椋篐SS>WC基硬質(zhì)合金>Si3N4基陶瓷>PCBN>PCD>TiC(N)基硬質(zhì)合金>A1203基陶瓷。
重慶賽馳數(shù)控刀具淺析內(nèi)孔車削
內(nèi)孔車削特性為:在半封閉狀態(tài)下,不便于觀察排屑情況,影響加工質(zhì)量。深孔切削時(shí)常引起刀桿的振動(dòng),使得切削刃磨損快,小直徑孔切削采用硬質(zhì)合金刀桿,中等以上直徑采用減振刀桿。進(jìn)行外圓車削時(shí),工件長(zhǎng)度及所選的刀桿尺寸不會(huì)對(duì)刀具懸伸產(chǎn)生影響,因而能夠承受在加工期間產(chǎn)生的切削力。進(jìn)行鏜削和內(nèi)孔車削時(shí),由于孔深決定了懸伸,因此,零件的孔徑和長(zhǎng)度對(duì)刀具的選擇有極大的限制。
內(nèi)孔車削中常用的刀片有TC/TP(T型正前角刀片7°/11°后角)內(nèi)孔直徑超過16的精車,基本就可以使用DC刀片了,不過DC有07和11兩種,07的刀片可以加工16~20左右的內(nèi)孔,25及以上的可以用DC11的刀片;而內(nèi)孔在10~16左右的精車,可以用CC刀片,也可以用TC/TP刀片;內(nèi)孔小于10的,一般只有CC刀片比較適用了。
數(shù)控切削不銹鋼刀具的問題及解決對(duì)策
(1)螺紋車刀兩側(cè)刃后角太小,兩側(cè)刃與后面的螺紋表面相摩擦使加工表面惡化,加工時(shí)必須考慮螺紋旋轉(zhuǎn)角對(duì)兩側(cè)刃實(shí)際后角的影響。
(2)螺紋車刀的前角太小,刃口不夠鋒利,切屑不能順利地被切斷,而是部分地被擠壓或撕裂下來,必定造成螺紋表面非常粗糙。當(dāng)前角太大時(shí),刀刃強(qiáng)度削弱且容易磨損、崩裂、扎刀,更容易引起振動(dòng)而使螺紋表面產(chǎn)生波紋。因此,應(yīng)根據(jù)不銹鋼的不同材質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)那敖恰\囅髂陀貌讳P鋼螺紋時(shí),應(yīng)比車削2Cr13不銹鋼螺紋采用較小的前角,車刀兩側(cè)切削刃上應(yīng)帶有很窄的刃帶以避免刃口迅速被磨損。切削2Cr13、1Cr17、4Cr13時(shí),切削刃應(yīng)盡可能鋒利,否則就不容易達(dá)到所需的良好的表面粗糙度。
(3)螺紋刀刀片磨鈍,實(shí)際上的前角、后角由大變小,切屑在形成過程中擠壓嚴(yán)重,使切削過程中切削力增加振動(dòng)加劇,加工表面惡化嚴(yán)重。因此,車削不銹鋼螺紋時(shí),必須隨時(shí)保持刀刃的鋒利,及時(shí)更換刀頭。