因其具有的諸多優(yōu)異性能，世界上主要國(guó)家都在投入巨資采用昂貴的技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)氣凝膠。但氣凝膠制備工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大、開發(fā)投資資金巨大但產(chǎn)量有限。多位院士及專家現(xiàn)場(chǎng)見證了納米氣凝膠絕熱保溫管的生產(chǎn)制作及測(cè)試過(guò)程。他們認(rèn)為，該兩項(xiàng)科技成果均達(dá)到先進(jìn)水平，建議推廣應(yīng)用。納米氣凝膠保溫材料與傳統(tǒng)保溫材料相比，氣凝膠保溫材料可以用更輕的質(zhì)量、更小的體積可以達(dá)到等效的隔熱效果。

 有了新能源汽車就沒有了尾氣污染，空氣質(zhì)量也漸漸的變好，那么電動(dòng)汽車主要以鋰離子電池作為動(dòng)力電池。在俄羅斯“和平”號(hào)空間站和美國(guó)“火星探路者”探測(cè)器上都被用來(lái)進(jìn)行絕熱保溫。氣凝膠氈本身具有不燃特性，如果新能源汽車電池因溫度過(guò)高引發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以起到的絕熱、防火的作用。 氣凝膠保溫材料是一種分散介質(zhì)為氣體的多孔性固體材料，是目前輕的固體材料。

 現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的石油化工、熱力管網(wǎng)等領(lǐng)域已經(jīng)獲得應(yīng)用，我們現(xiàn)在乘坐高鐵也在用，未來(lái)服裝鞋帽、建筑節(jié)能等領(lǐng)域?qū)⒂芯薮蟮膽?yīng)用前景。氣凝膠保溫材料的疏水性能好，可以有效抑制水滲入金屬管線表面，防止管線銹蝕，還能防止保溫材料因滲水而導(dǎo)致保溫效果下降。研究人員在經(jīng)過(guò)研究后，創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)了全新制備方法，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，終于實(shí)現(xiàn)了用常規(guī)設(shè)備制備出性能優(yōu)異的二氧化硅氣凝膠的目標(biāo)。

 氣凝膠氈是采用玻E型玻璃纖維為基材，氣凝膠粉為主材，通過(guò)一種復(fù)雜的化學(xué)工藝技術(shù)，讓氣凝膠粉復(fù)合在玻璃纖維棉氈上。保溫效能隨著溫度的增加表現(xiàn)的比較穩(wěn)定。而其他保溫材料隨著溫度的增加，導(dǎo)熱系數(shù)直線上升意味著保溫效果性能直線下降。當(dāng)前使用的氟制冷冰箱或聚氨酯泡沫塑料會(huì)產(chǎn)生破壞臭氧層的化學(xué)物質(zhì)，因此氣凝膠的使用也會(huì)更加環(huán)保。