動(dòng)力改裝就像人的心臟一樣

動(dòng)力改裝 就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車的部分。而且改裝起來也是麻煩的，對(duì)其的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點(diǎn)是，改裝引擎是相當(dāng)危險(xiǎn)的，一個(gè)不小心引擎就會(huì)損壞，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。 進(jìn)氣系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)首先要經(jīng)過空氣濾清器，這是進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，其優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現(xiàn)自然不俗。

側(cè)踏板:不超車身5cm可以裝乘用車可以加裝不具備載貨功能的

側(cè)踏板：不超車身5cm可以裝 乘用車可以加裝不具備載貨功能的腳踏板，高度在前后輪之間，橫向單側(cè)不能超過車身外側(cè)5cm。這對(duì)于許多購買了SUV的車主來說，可以增加腳踏板讓上下車都變得方便了許多。 輪圈：尺寸不改變，款式隨意換 基本上改裝入坑都是從一套數(shù)據(jù)的輪轂開始的，輪轂就是汽車的鞋子，只有鞋子好看，整臺(tái)車看上去才足夠精神。很多車出廠配備的輪轂款式都比較保守，樣式看上去也平淡無奇，不少車友便動(dòng)了換輪轂的心思。此次新規(guī)廢止了此前不能改變輪轂樣式的規(guī)定，輪轂可以更改形狀和顏色，但是已經(jīng)登記的輪胎規(guī)格是不可以變更的。因?yàn)殡S意改變輪轂尺寸會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力和性能產(chǎn)生影響，屬于行為。

讓改裝蔚然成風(fēng)!是的,我應(yīng)該做點(diǎn)什么!

不知從何時(shí)候開始，在國內(nèi)，人們對(duì)于改裝車的認(rèn)識(shí)就于飆車、、影響道路安全。人們不知改裝的意義，人們也不愿相信改裝是汽車文化。這讓我們真心愛車的兄弟們感到萬分心痛…… 我國的汽車工業(yè)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)了，我國也是世界汽車保有量國家?？善囄幕瘏s沒有跟上汽車增長的速度，大部分人對(duì)于汽車的理解就于代步工具……因?yàn)闆]有汽車文化，汽車改裝在我國也是被限制的。所以我覺得應(yīng)該有人做這樣的一件事情！讓改裝不再地下，讓人們接受改裝，并愿意加入我們，共同弘揚(yáng)我國的汽車改裝文化。讓改裝蔚然成風(fēng)！是的，我應(yīng)該做點(diǎn)什么！.

避震器:原廠避震升級(jí)品牌避震愛車

避震器：原廠避震升級(jí)品牌避震 愛車經(jīng)過減震帶、坑娃地、跑高速總覺得避震偏軟或者偏硬，總是達(dá)不到自己的訴求，那怎么辦？的方法就是更換現(xiàn)有避震系統(tǒng)。 但是魚和熊掌不可兼得，如何選擇合適的避震就看自己日常如何用車，如何定位：軟的減震，坐著舒服顛簸少且平穩(wěn)，但是激烈駕駛、飆車會(huì)很不爽；而硬的減震，坐著不舒服但是操控性要強(qiáng)。 溫馨提醒：在選擇時(shí)，可以多詢問商家所售賣的避震器的定位方向；此外，安全用車放在位，務(wù)必選擇專業(yè)且有經(jīng)驗(yàn)的改裝店進(jìn)行改裝及調(diào)試。