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家具廠到新加坡港口我司及時通知目的港同事及代理清關(guān)公司，到海關(guān)協(xié)助辦理清關(guān)手續(xù)，家具廠到新加坡清關(guān)沒有問題，包清關(guān)，貨物清關(guān)后，我司由海關(guān)憑單據(jù)報稅。第二種運(yùn)輸方式為全包式，目的港不收取任何費(fèi)用，貨物直接送至門。

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從家具到新加坡的運(yùn)費(fèi)收取，家具到新加坡如果是在新加坡客人直接使用，或者是在當(dāng)?shù)夭徽J(rèn)識或不合作的清關(guān)公司，不要選擇到港方式，(注意)注意，原因是中國這邊收費(fèi)較低，但從家具到新加坡目的港清關(guān)公司的費(fèi)用較高，需要自己支付關(guān)稅，可能比全包海運(yùn)方式的總費(fèi)用要高，如果是貿(mào)易公司，可以選擇這種方式運(yùn)輸家具到新加坡。

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國際上保險業(yè)務(wù)主要有財產(chǎn)保險、人身保險、責(zé)任保險和保證保險等幾類。出口貨運(yùn)保險屬于財產(chǎn)保險的范疇。出口品保險是被保險人為使貨物在出口運(yùn)輸過程中安全到達(dá)目的地，免受自然災(zāi)害和意外事故的損失，向保險人支付一定的保險費(fèi)，雙方簽訂了有保險合同，進(jìn)口商可在貨物遭受各種災(zāi)害和意外事故時，向保險人要求賠償貨物損失。

裝運(yùn)港交貨在國際貿(mào)易中被廣泛采用的一般有三種價格：離岸價(船上交貨價，即 FOB價)；成本加運(yùn)費(fèi)價(即 CFR價)；以及到岸價(包括成本加運(yùn)費(fèi)加保險費(fèi)，即 CIF價)。

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一般而言，各國保險法和國際貿(mào)易慣例一般都規(guī)定，出口貨運(yùn)險的保險金額在 CIF貨價基礎(chǔ)上適當(dāng)加成，加成率一般為10%，也可與被保險人約定不同，但一般不得超過30%。保險費(fèi)= CIF貨價*(1 附加費(fèi)率)。

如為 CFR報價，則按 CIF計(jì)價， CIF= CFR/[1—(1 附加率)*保險費(fèi)率]；如為 FOB報價，則按 FOB計(jì)價，先加運(yùn)費(fèi)，然后按 CFR計(jì)價。

主險種：

1.海運(yùn)貨物保險

分：平安險，水漬險，綜合險。

2.陸運(yùn)貨物保險

分：陸地險，陸地綜合險。

3.空運(yùn)貨物保險

分：空運(yùn)險，空運(yùn)一切險。

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外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作

1.制作一份跟蹤表。

2.嚴(yán)格掌握“核價單”，準(zhǔn)確報售美元。

3.積極主動地與客戶聯(lián)系，促使客戶盡早下單。

4.每天下班前做好當(dāng)日總結(jié)及次日計(jì)劃。

派送范圍：新加坡全島派送，有電梯可以派送上樓，詳情可來電咨詢旭晨國際貿(mào)易有限公司中國到新加坡海運(yùn)報價

貨運(yùn)公司主要干什么？

貨代是貨主與運(yùn)力供應(yīng)商之間的橋梁和紐帶，主要負(fù)責(zé)報關(guān)、托運(yùn)、倉儲、轉(zhuǎn)口、包裝、運(yùn)輸、租賃、訂艙等。

1.作為代理代理，代委托人辦理貨物監(jiān)裝，監(jiān)卸，包裝，報關(guān)，保險，倉儲等業(yè)務(wù)。

2.與托運(yùn)人訂立合同，使用自己的運(yùn)輸工具或雇用他人運(yùn)送貨物。

3.為委托人的利益與第三方訂立合同

4.向客戶提供貨運(yùn)資料和相關(guān)建議。

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聯(lián)邦快遞(FedEx Express, FedEx)于1971年6月18日在美國德拉瓦市成立，但直到1972年初才正式掛牌營業(yè)，因各種原因于1972年末將總部遷至孟菲斯市。

FedEx高度重視安全問題，恪守職業(yè)道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn)，地滿足客戶和社會的需要，多次被評為受尊敬和信賴的雇主。

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優(yōu)勢：在東南亞地區(qū)，無論是價格還是速度，都可以說是強(qiáng)。重量超過21公斤的大型貨品 FedEx價格相當(dāng)于 DHL, UPS的一半，但是運(yùn)輸速度相同。中南美洲的價格與歐洲的價格一致，而其它公司的報價較高，公布價格相差30%-40%，網(wǎng)絡(luò)信息更新快，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，查詢響應(yīng)快。

不利因素：西歐、美加、南美、非洲、中東等國家沒有價格和速度優(yōu)勢，折扣比同類快件高出15%左右，體積重超過實(shí)際重量則按體積重量計(jì)算，對所運(yùn)貨物限制較多。