定期檢查制動系統(tǒng)的閘輪、閘盤、閘瓦、傳動機(jī)構(gòu)、液壓站等工作是否靈活正常，閘塊與閘盤（或閘輪）之間間隙是否符合規(guī)定，保險制動閘的動作是否正常，制動操作手把在施庫時是否還留有全行程1/4的儲備行程，制動閘配重錘是否被異物墊住，盤式制動閘碟形彈簧是否失效，否則就及時處理和調(diào)整。側(cè)隙過小時可研磨活塞環(huán)端面,側(cè)隙過大的活塞環(huán)不能使用,應(yīng)重新選配。經(jīng)常檢查深度指示器絲杠、螺母偉動情況，試驗(yàn)減速警鈴和過卷保護(hù)開關(guān)，若有動作不靈敏的現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整和緊固。

彈力的檢查.

石油機(jī)械活塞卡箍應(yīng)具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機(jī)械活塞卡箍與汽缸內(nèi)壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機(jī)械活塞卡箍的彈力過大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環(huán)和汽缸壁的磨損.彈力過小,則密封不好.石油機(jī)械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定,沒有彈力測量儀時,可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時,應(yīng)更換活塞卡箍.

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。油管密封通道用于懸掛裝有油管的懸掛裝置是通過在密封的石錐內(nèi)把油管位置，油管重力連接到管線來完成連接的,這樣井口的操作效率提高，安全性增加，因此是在深井內(nèi)方便使用。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。

石油鉆井設(shè)備的管理與維護(hù)對于石油企業(yè)來說是極為重要的，它關(guān)系到石油企業(yè)能否工作能否正常進(jìn)行，對于這些設(shè)備的管理和維護(hù)保養(yǎng)要充分考慮到石油企業(yè)的實(shí)際特點(diǎn)，同時要充分地執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)范，加強(qiáng)設(shè)備操作與管理人員的信息溝通與反饋，在平時要做好監(jiān)督檢查的工作，把這種監(jiān)督檢查規(guī)范融入到企業(yè)的日常管理中去，逐步形成一種制度，只有這樣才能使得我們的石油企業(yè)得到良性的發(fā)展。防噴器控制系統(tǒng)從平臺發(fā)送控制信號，信號通過電纜傳輸?shù)剿码姶砰y以操作其動作，從而打開相應(yīng)的液壓控制閥，并將高壓動力液體引入蓄能器進(jìn)入相應(yīng)的防噴器封閉腔。