廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機(jī)廠家，主要生產(chǎn)銷售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務(wù)。

如何預(yù)防電動葫蘆現(xiàn)場作業(yè)墜落事故

針對發(fā)生的電動葫蘆吊物墜落事故，在現(xiàn)場勘查測量和計算的基礎(chǔ)上，分析了導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因，并提出了相應(yīng)的解決方案，接下來我們給大家舉例說明?！　?010年8月5日，安裝在大連某地鐵施工現(xiàn)場的鋼絲繩電動葫蘆發(fā)生吊物墜落事故。現(xiàn)場的目擊者說，當(dāng)時，鋼絲繩電動葫蘆在進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)時，吊鉤連同吊物在上升過程中突然失速墜落，砸在地鐵施工井道底部地面上。安裝單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張林介紹說，這一批次的電動葫蘆共有18臺，計劃分別安裝在大連某地鐵施工沿線，剛剛安裝完畢10臺，就已經(jīng)發(fā)生3起電動葫蘆脫繩墜物事故，但未發(fā)生人身事故?！　≡谑鹿尸F(xiàn)場，起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩完好，無斷裂等現(xiàn)象，電動葫蘆已解體，電動葫蘆卷筒中間浮動軸嚴(yán)重彎曲，連接卷筒中間浮動軸和減速器端卷筒半花鍵軸及電動機(jī)端卷筒半花鍵軸的花鍵套散落在地面，各軸花鍵套與花鍵磨損變形嚴(yán)重。如卷筒表面的鋼絲繩受到其它物體的撞擊，起重機(jī)起升鋼絲繩相互打纏，或者由于滑輪與卷筒中心偏斜而產(chǎn)生的咬繩現(xiàn)象，都會使鋼絲繩產(chǎn)生變形磨損?！　?

事故原因分析　　經(jīng)過事故現(xiàn)場實物勘查及測量，調(diào)查人員對電動葫蘆脫繩墜物事故原因進(jìn)行了多項分析?！　∈紫仁歉虞S的剛度。該批電動葫蘆只是簡單的在原有CD型電動葫蘆的基礎(chǔ)上增加了筒的長度(因起升范圍為40m，超過普通的常速電動葫蘆的標(biāo)準(zhǔn)起升高度30m的限定值)，從而使卷筒軸的長度增加，而軸直徑為41mm，并未做相應(yīng)增大。卷筒中間浮動軸總長度為1820mm，非工作面軸直徑41mm，工作面軸直徑為38mm。卷筒軸為細(xì)長結(jié)構(gòu)，在受載后要發(fā)生彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，如果軸的剛度不足，軸的變形過大，會影響軸上花鍵套等零件的正常工作。故制造單位在進(jìn)行電動葫蘆的設(shè)計時，應(yīng)對軸的剛度進(jìn)行校核。經(jīng)校核后發(fā)現(xiàn)，該軸的剛性不能滿足使用要求，導(dǎo)致軸上花鍵套等零件不能正常使用，發(fā)生徑向振動，軸向偏移等現(xiàn)象，嚴(yán)重危害軸的正常運轉(zhuǎn)?！　∑浯问歉虞S的裝配，從對事故現(xiàn)場電動葫蘆實物勘查來看，電動葫蘆卷筒中間浮動軸花鍵軸套未安裝防止軸向竄動的彈性卡圈，導(dǎo)致在使用過程中花鍵軸套發(fā)生軸向竄動，使卷筒中間浮動軸與花鍵軸套嚙合尺寸達(dá)不到設(shè)計尺寸或者分離，在吊鉤、鋼絲繩自重及被吊物作用下產(chǎn)生卷筒自由旋轉(zhuǎn)，電動葫蘆制動器失效，無法起到制動作用，從而發(fā)生電動葫蘆脫繩墜落事故?！　〉谌歉虞S的材質(zhì)。通過現(xiàn)場實物外觀檢查，發(fā)現(xiàn)斷裂的卷筒軸有陳舊裂紋，屬于原材料缺陷；如起重機(jī)鋼絲繩在使用中期換頭，一般可延長鋼絲繩使用壽命30%～40%。通過花鍵表面磨損情況能夠反映出熱處理硬度達(dá)不到要求?！　⊥ㄟ^現(xiàn)場勘查測量和計算分析，得出事故的原因主要有3點：生產(chǎn)廠家在大起升高度電動葫蘆卷筒軸的設(shè)計環(huán)節(jié)上存在缺陷；生產(chǎn)廠家在電動葫蘆的裝配環(huán)節(jié)上存在嚴(yán)重質(zhì)量問題；出廠時電動葫蘆卷筒軸等零件存在缺陷?！　〗鉀Q方案　　地鐵施工現(xiàn)場一般要求電動葫蘆起升高度達(dá)到45m以上，為滿足施工現(xiàn)場要求，可以采用雙層纏繞、增大卷筒直徑、增加卷筒長度等措施，但這幾種方法有諸多缺點。　　雙層纏繞的方法對卷筒裝置的制造要求較高，增加了擋繩板，鋼絲繩在卷筒上往復(fù)運動進(jìn)行雙層纏繞，只好將導(dǎo)繩器改為壓繩器。由于沒有導(dǎo)繩器，斷火限位器用不上，只能用行程開關(guān)進(jìn)行上升極限限位，而缺少了下降極限限位功能，安全性降低。且這種方法因制造難度大，鋼絲繩易磨損，難以得到廣泛應(yīng)用?！　≡龃缶硗仓睆降姆椒ㄊ闺妱雍J的升降速度提高，卷筒扭矩加大，原來的電動機(jī)功率和減速器扭矩都達(dá)不到要求，需重新設(shè)計中間軸、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、卷筒裝置等零部件，使制造成本過高，零部件通用性差，并且由于加大卷筒直徑，造成吊鉤上極限尺寸過大，有可能達(dá)不到現(xiàn)場要求。如果用大噸位代替小噸位，同樣是成本過高，而且起升高度增加不顯著。　　增加卷筒長度受到外形尺寸和中間軸的限制。卷筒長度增加太大，影響電動葫蘆在軌道兩端的極限尺寸，吊不到兩端的重物，并且給加工帶來難度。過長的中間軸剛性較差，高速旋轉(zhuǎn)時振動過大，易出現(xiàn)脫軸和斷軸事故。　　鑒于以上3種增加電動葫蘆起升高度的方法均不理想，調(diào)查人員建議，采用加長卷筒長度、增加卷筒數(shù)量、改變倍率等綜合措施開發(fā)的單卷筒1/1型和雙卷筒2/2型超高電動葫蘆，能很好地解決普通電動葫蘆起升高度不夠的問題，有效避免此類事故的再次發(fā)生。

1、從事機(jī)械設(shè)備安裝的作人員及管理人員，應(yīng)當(dāng)取得建筑機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員證書，方可上崗從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。

　　2、機(jī)械設(shè)備安裝應(yīng)當(dāng)依照機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的要求，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安裝、移位、頂升、附著、拆卸活動，并對安裝質(zhì)量及其作業(yè)過程的安全負(fù)責(zé)。

　　3、機(jī)械設(shè)備安裝和拆卸前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場環(huán)境和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安排專業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員和施工負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　4、機(jī)械設(shè)備安裝或拆卸作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)對擬安裝或拆卸設(shè)備的完好性進(jìn)行檢查。作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮的人員和專職監(jiān)護(hù)的人員。各工序應(yīng)當(dāng)定崗、定人、定責(zé)。作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和拆裝工藝。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)突然失重而傾翻。

　　5、檢測、驗收、使用。機(jī)械設(shè)備每次安裝完畢后，安裝人員應(yīng)當(dāng)對起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。在向使用單位進(jìn)行機(jī)械設(shè)備移交前，應(yīng)當(dāng)委托具有建筑機(jī)械檢驗、檢測資格的機(jī)構(gòu)承擔(dān)機(jī)械檢驗檢測機(jī)構(gòu)檢測合格并與產(chǎn)權(quán)單位和使用單位聯(lián)合進(jìn)行安裝質(zhì)量驗收，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。在未來15年到25年，各企業(yè)要不斷加大研發(fā)力度，實現(xiàn)產(chǎn)品從有到優(yōu)華麗蛻變。

任何機(jī)器設(shè)備旳使用都需要在一個安全的環(huán)境下進(jìn)行操作，如果大家都漠視安全規(guī)章制度，無視安全措施旳重要性，那么任何盈利對于自己將毫無意義，在使用起重機(jī)時，我們要做到哪些安全措施呢？小編為大家準(zhǔn)備了11條規(guī)則，請大家務(wù)必要遵守。 

1、龍門吊操作人員需要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)； 　　

2、整個過程，需要佩戴安全措施； 　　

3、上崗人員必須有特種作業(yè)資格； 　　

4、龍門吊操作過程中，需要有技術(shù)人員在場指導(dǎo)； 　　

5、每部安裝，都要經(jīng)過圖紙詳細(xì)對比； 　　

6、焊接人員必須精通每道工序； 　　

7、如果安裝龍門吊的主梁，就需要施工人員注意高空安全； 　　

8、外部要有安全網(wǎng)，避免人員掉落； 　　

9、龍門吊部件要經(jīng)常檢查有無異常狀況； 　　

10、吊裝起重件時候，確保不能超過限定載荷能力； 　　

11、龍門吊嚴(yán)格遵守不吊裝標(biāo)準(zhǔn)；

 小編通過查閱資料了解到2010年到2013年，我國關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)以及建筑行業(yè)都呈現(xiàn)出低迷下降旳趨勢。說到工程機(jī)械行業(yè)我們就不得不提到起重機(jī)，起重機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)的大型設(shè)備，其作用也是不言而喻，那么起重機(jī)在現(xiàn)有的社會經(jīng)濟(jì)狀況下，它的市場現(xiàn)狀又是什么樣的呢？我們又該怎樣去把握商機(jī)呢？下面小編就來為大家說道說道起重機(jī)旳市場分析。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭取推出綜合多種技術(shù)于一體的“迷你”型起重機(jī)。       隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來。高滿指出，工程機(jī)械的風(fēng)險包括技術(shù)風(fēng)險、供求風(fēng)險和經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險。

由于我國工程機(jī)械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。4、起重機(jī)在重負(fù)荷工作時，吊臂的左有旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45度。此外，世界經(jīng)濟(jì)的波動也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來一定的不可控風(fēng)險。工程機(jī)械行業(yè)作為基礎(chǔ)建設(shè)項目投資拉動型行業(yè)，如果未來國民經(jīng)濟(jì)增長速度的放緩，固定資產(chǎn)投資規(guī)模下起重機(jī)設(shè)備也有可能會出現(xiàn)回暖的趨勢。  小編給大家旳建議就是大家應(yīng)該多多關(guān)注有關(guān)起重機(jī)旳新聞，多了解起重機(jī)設(shè)備旳相關(guān)知識，不要進(jìn)行盲目投資。