由乙二醇、去離子水、苯甲酸鈉、磷酸氫二鈉、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡劑組成的防凍液，是現(xiàn)在比較常用的新一代產(chǎn)品。在進(jìn)行人工試驗的時候，其腐蝕狀態(tài)1000h小時無變化。所以是非?？煽康姆纼鲆寒a(chǎn)品。

該防凍液經(jīng)過物理及化學(xué)加工，控制組合點，同時加入磷酸氫二鈉和苯甲酸鈉作為防腐劑，目的是提供長效防腐，價格低廉，無污染，并且加入苯丙三氮唑，阻垢防腐劑三，具有很好的防腐防銹作用，同時不易產(chǎn)生沉淀及結(jié)垢。其中磷酸氫二鈉作為pH值緩沖劑，同時又具有防腐、不易結(jié)垢的作用。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，更能有效地解決它對銅、鋼、鐵、鋁、錫的腐蝕問題和貯存中的沉淀問題，同時顯著地解決了組合物的pH值的穩(wěn)定性問題。同時還具有以下優(yōu)良性能及特點，良好的散熱能力，冰點低，為-35℃，適用于我國絕大部分地區(qū)使用，沸點高，可在炎熱的夏季及高溫季節(jié)使用，環(huán)保，無，使用壽命長；泡沫體積小，消泡時間短，傳熱。

防凍液的作用還是不容小覷的,它能夠保障車子在行駛過程中,溫度

防凍液的作用還是不容小覷的，它能夠保障車子在行駛過程中，溫度的均衡問題，避免發(fā)動機(jī)過熱造成損壞，發(fā)動機(jī)的正常工作離不開防凍液，每年的損耗在15%左右，如果冷卻液少了就要及時添加，所以車主們要根據(jù)自己的實際用車情況，判斷是否需要添加。 除了及時的添加，防凍液的更換同樣很重要，一般情況下，車子更換防凍液的頻率是4年或者5年更換一次，修理廠和4S店建議兩年更換一次，他們這么做的原因，其實大家心里清楚，就是為了賺錢唄，畢竟他們不是做慈善。防凍液的更換權(quán)是握在車主手里的，而且大部分車主也不心疼錢，不過，小編要說的是，只要防凍液的沸點、冰點夠標(biāo)準(zhǔn)的話，完全沒有必要更換，不用花那些冤枉錢。

防凍冷卻液的更換周期來說說

防凍冷卻液的更換周期 來說說冷卻液更換周期，普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當(dāng)然大家可以根據(jù)實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強(qiáng)度很大的話，就需要提前更換。 但是值得注意的是，在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會引起升溫，影響發(fā)動機(jī)的冷卻效能。