雙螺旋輸送機?各傳動部位均采用浮動連接方式

雙螺旋輸送機各傳動部位均采用浮動連接方式，吊軸承為萬向結(jié)構(gòu)，使；螺旋體，吊軸承和尾部總形成一個整體旋浮體，在 范圍內(nèi)可以輸送阻力自由旋轉(zhuǎn)避讓，不卡料，不堵料。頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封盒配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長。與其他輸送設(shè)備相比，具有整機截面尺寸呢小、密封性能好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、可中間多點裝料和卸料及操作安全、維

修簡單等優(yōu)點。

螺旋輸送機的頭部、尾部軸承設(shè)計在殼外，中間吊軸承采用滾動，滑動可以互換的兩種結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計 新穎，技術(shù)指標 ，還設(shè)置了防塵密封裝置，出料端設(shè)有清掃裝置，整機噪聲低、適應(yīng)性強，操作維修 方便，進出料口位置布置 靈活，被廣泛用于建材、電力、化工、冶金、煤炭、輕工、糧食、食品等行業(yè)，適用于輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，不適宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料，因為這些物料輸送時會粘結(jié)在螺旋上，并會隨之旋轉(zhuǎn)而不向前移動或者在吊軸承處形成物料的積塞，使輸送機不能正常工作。

?螺旋輸送機油封常見的故障有哪些

螺旋輸送機油封常見的故障有哪些？

   油封又稱旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內(nèi)徑比軸徑小，即有 的過盈量。油封裝到軸上后，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸產(chǎn)生 的徑向抱緊力，遮斷泄漏 ，達到密封的目的。由于油封失效的原因有多種，而采用以上結(jié)構(gòu)時一旦油封失效， 立即予以 換，如不能及時發(fā)現(xiàn)并 換，則勢必造成軸承損壞。

   1.唇口磨損；

   2.橡膠老化；

   3.裝配不良；

   4.油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；

   5.軸的表面粗糙度不當或表面硬度不當(高于HRC40)等等。

　　螺旋輸送機的運行狀態(tài)直接關(guān)系到生產(chǎn)過程中輸送設(shè)備和人員的安全。如何使螺旋輸送機的保護裝置在生產(chǎn)運行中、可靠、穩(wěn)定地發(fā)揮重要作用，具有重要的現(xiàn)實意義。

　　螺旋輸送機具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標準化等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺輸送，也可多臺組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。