山東益高六座電動(dòng)老爺車(chē) 山東益古電動(dòng)老爺車(chē)

山東益高六座電動(dòng)老爺車(chē)簡(jiǎn)潔傳統(tǒng)的經(jīng)典老爺車(chē)造形，彰顯古典風(fēng)韻，結(jié)合電動(dòng)科技真正實(shí)現(xiàn)古典與現(xiàn)代的結(jié)合。采用為成熟的高爾夫車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，性能穩(wěn)定可靠，性能價(jià)格比更高。且該電動(dòng)老爺車(chē)采用了獨(dú)特的鋁合金車(chē)架，防銹、防腐蝕、同比其他材質(zhì)車(chē)架，山東益高電動(dòng)老爺車(chē)，減輕車(chē)身一般重量，大幅度的減小了消耗，減震效果好，乘坐舒適，美觀大方，使用壽命更長(zhǎng)。無(wú)極變速的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛操作十分簡(jiǎn)單。標(biāo)配免維護(hù)電池組，保養(yǎng)和維護(hù)十分方便。車(chē)內(nèi)空間寬廣，前窗視野廣闊，坐在車(chē)上可以隨意的欣賞周?chē)L(fēng)景。

一．電源應(yīng)選鋰電瓶[電容量大、自耗少、污染小]，其次鉛酸干電瓶[密封性好、不易漏電解液]，要避免電解液泄漏造成的污染、腐蝕和損傷。

二．有一些電動(dòng)車(chē)電源電壓到達(dá)甚至高于36伏特，超越安全電壓閾值，容易發(fā)作觸電事故，所以要格外小心。

三．常常反省電路插接點(diǎn)，避免接觸不牢，引起接、觸點(diǎn)打火、發(fā)熱；避免線(xiàn)路老化、磨損而造成打鐵短路、串電事故的發(fā)作。

四．充電時(shí)電瓶會(huì)發(fā)生可燃性氣體，所以充電一定不要在貯藏室、地下室等狹窄、密封的環(huán)境中停止，避免發(fā)生危害性混合氣體。

五．假如質(zhì)量?jī)?yōu)良或長(zhǎng)時(shí)間使用，充電器的溫度往往很高，容易引發(fā)火災(zāi)，所以在夜間睡眠時(shí)間充電時(shí)不可漫不經(jīng)心。

六．在起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行，避免啟動(dòng)電流過(guò)大、機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷任務(wù)，引起電機(jī)線(xiàn)圈、線(xiàn)路、電瓶和調(diào)速器的過(guò)熱損毀，甚至釀成災(zāi)害

21世紀(jì)是新動(dòng)力時(shí)代，汽車(chē)社會(huì)的主流音符亦是以純電動(dòng)汽車(chē)品牌為代表的新動(dòng)力在國(guó)際外各大城市、生活各個(gè)范疇的立足、穩(wěn)步開(kāi)展，并在不久的未來(lái)，克制本錢(qián)問(wèn)題而招致的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)錢(qián)表過(guò)多、根底設(shè)施不同步、續(xù)航里程等等問(wèn)題的限制，替代傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)從而成為汽車(chē)社會(huì)的新主。七、電器部分：配前照明大燈（特裝有復(fù)古汽車(chē)用燈具）、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、倒車(chē)警示器、喇叭，倒后鏡，DC-DC轉(zhuǎn)換器。

而新動(dòng)力純電動(dòng)汽車(chē)的大范圍推廣以及相應(yīng)配套設(shè)施（包括近名聲暴熱的智能電網(wǎng)建立）的臨時(shí)建立，并不是某團(tuán)體、某個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌企業(yè)所承當(dāng)?shù)闷?，終是要全社會(huì)來(lái)買(mǎi)單的。第四、質(zhì)量再好產(chǎn)品也會(huì)有呈現(xiàn)故障的時(shí)候，而售后的反響速度以及處置才能就決議了產(chǎn)品潛在價(jià)值的上下。從民族利益的高度動(dòng)身，新動(dòng)力純電動(dòng)汽車(chē)品牌化進(jìn)程以及包括其配套設(shè)施在內(nèi)、掩蓋公共效勞范疇的智能電網(wǎng)建立的推進(jìn)者，無(wú)疑應(yīng)是代表大眾利益的。因而，在新動(dòng)力純電動(dòng)汽車(chē)品牌化和產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中，在汽車(chē)社會(huì)又一次重新洗牌的重要時(shí)期，怎樣從社會(huì)總福利角度動(dòng)身，通過(guò)積極的引導(dǎo)政策、不斷的技術(shù)創(chuàng)新、加進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)從而搶占新動(dòng)力新范疇?wèi)?zhàn)略制高點(diǎn)，成為各個(gè)國(guó)度煞氣暗涌的新一輪劇烈PK。

隨著智能電網(wǎng)成為奧巴馬新動(dòng)力政策的重要內(nèi)容，其漸被業(yè)界關(guān)注。中國(guó)國(guó)度電網(wǎng)公司以極快的反響速度，將“智能電網(wǎng)”上升到戰(zhàn)略層面，“捆綁”其特高壓概念。布展現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，除N4館規(guī)劃為餐區(qū)外，其他展館均在緊張布展的過(guò)程中，已初見(jiàn)端倪的展位包括奧迪旗艦、斯柯達(dá)、凱迪拉克、吉姆尼、馬自達(dá)等，大部分展位仍在粉刷。在美國(guó)人尚未拿出太多的真金白銀推行智能電網(wǎng)戰(zhàn)略的同時(shí)，國(guó)度電網(wǎng)已經(jīng)拿出了2010年、2015年、2020年三步走的規(guī)劃。中科院院士盧強(qiáng)預(yù)計(jì)，要到達(dá)水平，國(guó)網(wǎng)智能電網(wǎng)方案三個(gè)階段總投資將超越1萬(wàn)億元。

底盤(pán)車(chē)架：高強(qiáng)度的鋼管焊接結(jié)構(gòu)，防銹電泳烤漆處理。車(chē)身外飾：高強(qiáng)度整體式玻璃鋼車(chē)身。前橋及懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧 筒式液壓減震。后橋及懸掛：整體式直連后橋，減速速比：12.49，鋼板彈簧 筒式液壓減震式非獨(dú)立懸掛。車(chē)身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點(diǎn)綴，使本車(chē)氣質(zhì)典雅華貴，堪稱(chēng)經(jīng)典。制動(dòng)系統(tǒng)：采用液壓雙回路四輪鼓式制動(dòng)，并帶機(jī)械式駐車(chē)(手剎)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。前擋風(fēng)玻璃：安全雙層夾膠玻璃。頂蓬：不銹鋼骨架外蒙黑色帆布，具有重量輕、防水，防紫外線(xiàn)等功能。座椅：采用先進(jìn)的發(fā)泡技術(shù)，坐墊柔軟、舒適，外包黑色皮革。地板：整體式玻璃鋼地板上鋪紅色地毯。后視鏡：左右手動(dòng)型外后視鏡。輪胎：加強(qiáng)型真空子午線(xiàn)輪胎，規(guī)格型號(hào)為：155 / 80 R12，配裝鋁合金輪輞