數控車床

      在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高l級的機床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。另外加工程序的編制，刀具的挑選及人為因素，也可能導致加工精度反常。

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此系列是我司l新開發(fā)的三軸線軌綜合立式加工中心機，主軸BT40亦能實現高轉速，具有高速的位移特性與超l強的剛性。

應用領域：汽摩配件行業(yè)、通信行業(yè)、風電行業(yè)、軌道交通行業(yè)

主要客戶群體:汽配行業(yè)

液壓體系轟動和噪音

　　液壓體系轟動和噪音是液壓體系常見的毛病之一，這首要是液壓泵的作業(yè)頻率與數控機床特有的頻率發(fā)生的體系共振，別的液壓泵在正常作業(yè)中會吸入一些空氣，這些氣泡會在高壓的效果下瞬間開釋，發(fā)生一種壓力脈動，是液壓體系在作業(yè)中發(fā)生噪音。液壓體系轟動以及噪音關于整個數控機床的作業(yè)都有非?；逇獾挠绊懀绊憯悼貦C床作業(yè)的功率和質量。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高。