我國(guó)的內(nèi)燃叉車行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了大約六十年的發(fā)展歷程，經(jīng)過(guò)幾代叉車人的努力， 2009年，中國(guó)取代美國(guó)發(fā)展成了世界上蕞大的叉車生產(chǎn)和銷售大國(guó)之后一直保持至今。

內(nèi)燃叉車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)消費(fèi)特點(diǎn)分析：

自2009年開始至2016年，我國(guó)已連續(xù)8年成為世界第-大叉車消費(fèi)市場(chǎng)。但是與國(guó)際叉車市場(chǎng)形成鮮明反差的是我國(guó)的內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)，帶來(lái)了巨大的環(huán)境污染和能源消耗問(wèn)題。國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)電動(dòng)叉車銷售僅占23.21%，而同時(shí)期電動(dòng)叉車的銷量約占總銷量的55%，而歐洲地區(qū)這一比例高達(dá)75%。電動(dòng)叉車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無(wú)噪音、不排廢氣、不污染空氣、檢修容易、操縱簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低、整車的使用年限較長(zhǎng)，已經(jīng)成為歐美國(guó)家優(yōu)選的叉車產(chǎn)品。同時(shí)，隨著人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)家節(jié)能減排推行力度也越來(lái)越大，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)和支持叉車制造和消費(fèi)逐步由以內(nèi)燃叉車為主向電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車替代內(nèi)燃叉車將成為叉車市場(chǎng)的必然。叉車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整為電動(dòng)叉車市場(chǎng)帶來(lái)巨大發(fā)展空間。

柴油叉車有幾種發(fā)動(dòng)機(jī)？

叉車用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)常用的一般有十四種型號(hào)：

1-1.5噸柴油叉車選用485發(fā)動(dòng)機(jī)（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進(jìn)口機(jī)器為 4TEN92(洋馬） C240(五十鈴）。

2-3.5噸柴油叉車選用490、495、498發(fā)動(dòng)機(jī)（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進(jìn)口機(jī)器為4TEN98(洋馬） 4JG2（五十鈴）。4-5噸柴油叉車選用4105的較多，也有在4噸配置498的。（廠牌新柴、大柴、全柴、洛拖、濰柴等）。

大5-10噸柴油叉車選用6102、6108、6110（廠牌：朝柴、玉柴、錫柴等）進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)一般是6BG1。

手動(dòng)叉車漏油怎么維修？手動(dòng)叉車漏油必然是其液壓系統(tǒng)部件存在問(wèn)題才會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，因此一旦手動(dòng)叉車存在漏油，那么就需要將漏油的手動(dòng)叉車進(jìn)行排查維修，方便更順利使用。手動(dòng)叉車廠家提出以下幾方面，手動(dòng)叉車漏油可能存在問(wèn)題，需要維修的方面：

1、常見的損壞形式：手動(dòng)搬運(yùn)車活塞桿密封件損壞

2、液壓系統(tǒng)中，液壓油量過(guò)少，不足以支撐液壓系統(tǒng)具備充足傳動(dòng)壓力，因此液壓手動(dòng)地牛在流經(jīng)零部件傳動(dòng)位置會(huì)存在滲油漏油現(xiàn)象

3、液壓搬運(yùn)車液壓系統(tǒng)液壓閥體中有臟東西，這些臟東西會(huì)影響閥體間精密度，液壓手動(dòng)叉車液壓系統(tǒng)本就是精密機(jī)械件，精密度受到影響，必然影響液壓系統(tǒng)正常作業(yè)水平，因此會(huì)出現(xiàn)液壓搬運(yùn)車滲油漏油現(xiàn)象