我們采購發(fā)電機組主要考慮的包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞。當然也要考慮價格問題，那么決定發(fā)電機組價格的因素有哪些呢？性能、功率、品牌都是影響發(fā)電機組的價格。

   常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。（1）容量的確定：按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程計算負荷選擇，并應根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。他們發(fā)現(xiàn)這與地球環(huán)繞軸線旋轉、軸線方向，以及月球軌道定期性都無關，這意味著地球內核運動的綜合效應是不穩(wěn)定的，同時導致“地球發(fā)電機”產(chǎn)生波動。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）臺數(shù)的確定：一般設置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應考慮設置備用機組。（3）轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。（4）電壓的確定：發(fā)電機輸出電壓的確定與應急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。

   性能和質量必須符合有關標準要求。

   作為通信用柴油發(fā)電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質量認證檢測實施細則》規(guī)定的24項性能指標要求，同時要通過通信電源設備質量監(jiān)督檢驗中心的嚴格檢驗。2)使柴油機在500~800r/min下運轉15min，停止后放出機油。作為軍事通信用柴油發(fā)電機組，必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規(guī)定，并要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。

   注意額定功率和后備功率的關系，KVA和KW的關系。

   市場上有些廠家僅說一個“功率”，把后備功率當作額定功率來介紹和銷售機組。4)放盡燃油濾清器中的燃油及供油油路中的燃油，將進油管連到裝有CFB油的油箱上。實際上后備功率=1.1x額定功率。而且后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。在國內普遍都是用額定功率來標識柴油發(fā)電機組的，而在國際上是采用備用功率來標識。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示。

   認清機組的品牌。

   一般進口的發(fā)電機組均為組裝機，但對國產(chǎn)機組來說，有一體化的機組（即發(fā)電機和發(fā)動機是同一品牌），雖體積比進口的大，但在性能上也同有些進口機組不分上下，而且價格便宜，故在選購時應了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜的制造廠家及品牌（因有些廠家只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌等），才能綜合評估出機組的檔次。3、噪音要小，試問如果一臺嗡嗡作響的柴油發(fā)電機組在您耳邊，再好看的表演您也會沒有興趣觀看。

例如660KW康明斯柴油發(fā)電機組，660KW康明斯柴油發(fā)電機組采用重慶康明斯K系列發(fā)動機，設計的內置多級減振系統(tǒng)，能有效的消除機組運行時的振動，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護;在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非常可靠的電力。

康明斯發(fā)電機組要進行月度保養(yǎng)，清理機組的外表面; 檢查調速制桿是否正常靈活、潤滑各聯(lián)接點; 更換冷卻水，更換前后測量PH值(正常值為7.5-9)，并做好測量記錄，必要時投藥處理(通知水處理工配合進行); 檢查風扇皮帶及充電機皮帶的張緊度，必要時調整; 配合電工作應急發(fā)電試驗，檢查柴油機運轉時各儀表讀數(shù)及溫度、響度是否正常，并做好運行記錄。研究人員指出，這種效應可以持續(xù)刺激地球內核外部液鐵層運動，并有助于形成地球磁場。

柴油發(fā)電機保養(yǎng)還要有柴油機解體，曲軸連桿部分，配氣部分，潤滑冷氣，還要燃油供給和增加部分的保養(yǎng)維護。

柴油發(fā)電機組負載過低時可能發(fā)生的故障1.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。

2..活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。

3.長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動

因此，無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定負荷不能低于機組額定功率的25%—30%，以防止柴油發(fā)電機組的過度磨損，對柴油發(fā)電機組使用方造成影響。