廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

為何說(shuō)未來(lái)中國(guó)鋼廠的投資貿(mào)易機(jī)會(huì)在非洲？

2、非洲鋼鐵生產(chǎn)

雖然非洲的鋼鐵需求持續(xù)增長(zhǎng)，但近10年來(lái)，非洲鋼鐵產(chǎn)量卻幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)，主要原因?yàn)榻鼛啄攴侵迬缀鯖](méi)有新增鋼鐵產(chǎn)能，并且部分國(guó)家政局動(dòng)蕩，鋼廠生產(chǎn)不順。2014年非洲的粗鋼產(chǎn)量為1588萬(wàn)噸，較2004年下降5%。

非洲鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)并不多，主要集中在埃及和南非兩個(gè)國(guó)家，在前鋼鐵企業(yè)中，埃及有5家，南非有4家，利比亞有一家。鋼鐵企業(yè)為安賽樂(lè)米塔爾南非公司，粗鋼年產(chǎn)能為760萬(wàn)噸，主要產(chǎn)品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的，年產(chǎn)能為285萬(wàn)噸，主要產(chǎn)品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前鋼廠的總產(chǎn)能為1870萬(wàn)噸，約占非洲總產(chǎn)能的85%，集中度較高，僅大鋼廠就占非洲總產(chǎn)能的35%。

從生產(chǎn)品種上看，非洲23家鋼廠中，其中有17家生產(chǎn)長(zhǎng)材，而專門生產(chǎn)長(zhǎng)材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產(chǎn)扁平材，其中專門生產(chǎn)扁平材的鋼廠有4家，扁平材以冷熱卷和涂鍍板為主，中厚板生產(chǎn)線很少。非洲有3家鋼廠生產(chǎn)鋼管，其中有一家專門生產(chǎn)無(wú)縫管。非洲只有一家鋼廠專門生產(chǎn)不銹鋼，位于南非，主要不銹鋼產(chǎn)品為板材。

非洲進(jìn)口的鋼材當(dāng)中，長(zhǎng)材占比較大，這主要由當(dāng)?shù)氐男枨蠼Y(jié)構(gòu)所決定。2013年非洲的長(zhǎng)材進(jìn)口占比為56%，同期非洲的長(zhǎng)材需求占比為55%，兩者相差無(wú)幾。

中國(guó)作為的鋼材出口國(guó)，出口非洲的鋼材數(shù)量也很大，并且近幾年增長(zhǎng)迅猛。2014年中國(guó)向非洲出口鋼材692萬(wàn)噸，較10年前增長(zhǎng)12.5倍。2014年出口非洲鋼材占中國(guó)總出口量的7.4%，較10年前提高3.9個(gè)百分點(diǎn)。目前中國(guó)已經(jīng)是非洲重要的鋼材來(lái)源國(guó)，2013年，從中國(guó)進(jìn)口的鋼材約占總進(jìn)口量的18%，較10年前提高16個(gè)百分點(diǎn)。

可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應(yīng)鏈”

美國(guó)在尼日利亞的投資逐漸增長(zhǎng)，2017年從美國(guó)對(duì)尼日利亞的外國(guó)直接投資(FDI)達(dá)到58億美元，比2016年增長(zhǎng)32.8%。然而，美國(guó)對(duì)非的外國(guó)直接投資大部分流入了資源部門。

尼日利亞電力工業(yè)基礎(chǔ)比較落后，全國(guó)有近60%的人口處在缺電狀態(tài)，電力供需矛盾十分突出。缺電是阻礙尼日利亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要瓶頸，目前只有大約5GW的電網(wǎng)供電，私營(yíng)部門估計(jì)有20GW的備用電力供應(yīng)。

2011年，尼日利亞將其電力行業(yè)部分私有化。大多數(shù)制造商開(kāi)始運(yùn)營(yíng)自己的自備電廠，投資先進(jìn)的燃?xì)鉁u輪機(jī)、的生產(chǎn)設(shè)備以及可再生能源。家庭則需要節(jié)能電器和更具的備用發(fā)電機(jī)。

非洲大陸正在成為中國(guó)大規(guī)模可再生能源投資的重要受益者。在尼日利亞，太陽(yáng)能、風(fēng)能和小型水電正迅速填補(bǔ)了無(wú)法獲得電網(wǎng)供電的空白。當(dāng)?shù)氐奈⑿突蛐⌒碗娋W(wǎng)可以為照明家庭提供電力、為手機(jī)充電、冷藏藥品、保存收獲的農(nóng)產(chǎn)品等。（編選：中非貿(mào)易研究中心）

鏟車尼日利亞海運(yùn)、尼日利亞雙清,尼日利亞雙清專線,-——廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司

3.市場(chǎng)銷售放緩，資金回籠受限。

三、進(jìn)口商資金苦難，無(wú)力承擔(dān)貨款，出口商無(wú)法如期拿到貨款，兩廂無(wú)奈。面對(duì)遲遲不付款的進(jìn)口商，服務(wù)商只能：

1.出口商給予一定折扣；

2.待貨物銷售以后才付款；

3.以簽訂合同時(shí)的匯率為準(zhǔn)，將欠款金額折算成奈拉支付。

盡管有資金實(shí)力的進(jìn)口商仍能保持正常付款，但大部分進(jìn)口商迫于上述壓力都出現(xiàn)了延期付款的現(xiàn)象，并因匯率形勢(shì)的不確定性而持觀望態(tài)度。

方案：

雖然在對(duì)尼貿(mào)易中中國(guó)企業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但是對(duì)于尼日利亞市場(chǎng)中國(guó)企業(yè)也仍舊不甘放棄，那么貨物出口尼日利亞該如何有效控制風(fēng)險(xiǎn)呢？

1.做充分的資信調(diào)查，除常規(guī)調(diào)查外，要求尼進(jìn)口商給予“可向其開(kāi)H 行申請(qǐng)查詢資金余額”的授權(quán)。（此類調(diào)查在尼日利亞非常普遍）

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少尼進(jìn)口商尋找拖欠甚至拒付借口的空間。

3.盡可能降低賒賬貨款比例，同時(shí)對(duì)于賒賬部分，書(shū)面約定如屆時(shí)按奈拉支付，貨款將以支付時(shí)的民間美元兌換奈拉匯率進(jìn)行折算。

對(duì)非洲大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，無(wú)疑給中國(guó)工程機(jī)械拓展非洲市場(chǎng)帶來(lái)了商機(jī)，參與建設(shè)的中國(guó)工程承包商將大部分使用國(guó)內(nèi)的設(shè)備，隨工程承包"出海"也將成為中國(guó)工程機(jī)械出口非洲的主要方式之一。

好在廣州公司致力于非洲進(jìn)出口30多年，早已與非洲海運(yùn)船東合作30多年，直接與船公司對(duì)接， 實(shí)時(shí)掌握各大船東倉(cāng)位信息，只要您給到公司一份貨物清單，我們的團(tuán)隊(duì)即可及時(shí)為您配定適載的倉(cāng)位，不浪費(fèi)您一分一毫出運(yùn)時(shí)間，助您早日交貨于國(guó)外客戶手中。不僅如此，廣州公司還擁有各大船東一手價(jià)格，可直接降低您的出口費(fèi)用，讓您出口貨物到非洲更加輕松。