捷報頻傳，德州金宇生產(chǎn)的中心距A850mm, 模數(shù)m27，3個頭圓弧齒蝸輪蝸桿副現(xiàn)場加工中，能夠加工如此大模數(shù)，多頭數(shù)的蝸輪蝸桿目前在國內(nèi)實屬罕見。我們在了解蝸桿傳動的特點，適用場合時，先要了解蝸桿傳動主要參數(shù)，如模數(shù)、壓力角、螺旋頭數(shù)、螺旋導程角、螺旋角、螺旋分度圓等。山東省德州市金宇公司憑著雄厚的精、加工設(shè)備，技術(shù)實力，多年加工的經(jīng)驗，刻苦鉆研的精神，不懈努力攻克了這道難關(guān)，把自己的產(chǎn)品在多個角度做了展示，無論是技術(shù)、還是產(chǎn)品質(zhì)量都凸顯出金宇公司實力，金宇公司終于擠身于同行業(yè)前列。

      裝配同心度和動平衡裝配不同心將導致軸系運轉(zhuǎn)的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇。高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統(tǒng)精度。

     齒面硬度隨著齒輪硬齒面技術(shù)的發(fā)展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛。產(chǎn)品特點：節(jié)能降耗、使用壽命長、承載能力大、傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、合理。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產(chǎn)生變形，導致齒輪傳動噪聲增大，壽命縮短。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除采用傳統(tǒng)的磨齒方法外，又發(fā)展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動輪的齒形都調(diào)小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動噪音。

多頭平面二次包絡(luò)蝸桿渦輪減速機的生產(chǎn)加工.

山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的9個頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副，自主設(shè)計的大型非標多頭蝸輪蝸桿副，這一重大突破，不僅填補國內(nèi)對平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副加工生產(chǎn)空白，替代了進口減速機。普通的蝸輪蝸桿副和平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副相比，承載能力大，傳動效率高，使用的壽命也長。而今天我們所講述的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的選擇,而且在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副制造上高出了國內(nèi)同類水平。 經(jīng)測試，9頭蝸桿副性能完全達到設(shè)計要求。 9頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的研制成功，為我國蝸桿傳動領(lǐng)域的開發(fā)開辟了廣闊的前景.