曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的，是一個(gè)高靈敏曲桿機(jī)構(gòu)，滾動(dòng)處全部運(yùn)用自潤滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，具有無磨損，無噪音的長處。刷門禁卡時(shí)，控制器給道閘一個(gè)開關(guān)信號(hào)。開關(guān)信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)道閘。起到控制起落的作用關(guān)閘時(shí)一般通過車輛檢測(cè)器給道閘關(guān)信號(hào)，落下道閘桿和普通的生物識(shí)別相比，智能生物識(shí)別采用人臉識(shí)別的模式，不用行人主動(dòng)配合，系統(tǒng)通過利用可見光獲取人臉圖像信息，行人在移動(dòng)的過程中，就可以直接主動(dòng)抓取行人的面部信息，

 產(chǎn)品出廠時(shí)，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到良好狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改必須請(qǐng)專業(yè)人員操作?，F(xiàn)在大部分的人行通道閘是企業(yè)采用人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式，提高管理區(qū)域做有效的管理。主要是利用了人工管理的靈活性和智能化設(shè)備的智能特點(diǎn)，一體化智能道閘，采用超前技術(shù)設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)了道閘運(yùn)行的自動(dòng)化、智能化，使用安全、方便、快捷。特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久

 人行通道閘在生活中的使用得到了普遍的發(fā)展，人臉識(shí)別通道閘在現(xiàn)在可謂是比較流行，借助人臉識(shí)別技術(shù)的快速發(fā)展，人行通道閘進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，它使得人們的通行變得更為智能、舒適、自然。道閘要驅(qū)動(dòng)很長很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm，整機(jī)重量不宜低于50kg。停車場(chǎng)道閘采用首創(chuàng)的擺桿離合式設(shè)計(jì)，遇到特發(fā)斷電的情況能自動(dòng)快速升桿；采用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，更大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。

 智能閘道機(jī)具有開閘速度快，開閘時(shí)間1.5s可調(diào)，可以手控、遙控、防砸車自動(dòng)落閘、停電自動(dòng)解開、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，已廣泛應(yīng)用車輛出入的各種道口，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的執(zhí)行設(shè)備。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）當(dāng)?shù)篱l上增加車牌識(shí)別攝像頭，當(dāng)?shù)篱l可以獨(dú)立上云，它就被成為智能道閘，從此沒有攝像頭、不能獨(dú)立上云的所謂一體化道閘，必將退回到它來時(shí)的地方