土石方 運輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

11、轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。  

12、車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應(yīng)完好有效。

13、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。  

14、氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

15、機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

16、在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應(yīng)能自行制動，牽引車的制動仍然有效。

17、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定。

18、車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。

19、車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標準的噪聲規(guī)定。

20、車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

哪些資質(zhì)需要通過網(wǎng)上申報審批：

1、建筑工程（、一級）

2、電力工程（、一級）

3、礦山工程（、一級）

4、冶金工程（、一級）

5、石油化工工程（、一級）

6、市政公用工程（、一級）

7、機電工程（一級）

1、建筑工程（、一級）

2、電力工程（、一級）

3、礦山工程（、一級）

4、冶金工程（、一級）

5、石油化工工程（、一級）

6、市政公用工程（、一級）

7、機電工程（一級）

專業(yè)化分包體系是建筑市場成熟的標志,也是項目管理專業(yè)化提出的要求。當前我國建筑市場正在向完善的專業(yè)化分包體系方向發(fā)展,但仍存在許多管理不專業(yè)的問題，有了下述的13條，分包管理就專業(yè)化多了。

1、選擇與施工任務(wù)相適應(yīng)的、具有相應(yīng)資質(zhì)的、綜合素質(zhì)較高的、能高速完成施工任務(wù)的分包隊伍，確保項目施工任務(wù)順利完成。

2、及時組織相關(guān)人員對合格分包方予以評價，并收集相關(guān)件，簽訂分包合同和安全協(xié)議，建立分包方人員檔案。

3、對分包方進行動態(tài)管理，組織對分包方進行質(zhì)量安全及文明衛(wèi)生知識方面的教育和培訓(xùn)，做好綜合考評工作。

4、對不符合項目施工的分包隊伍，必須及時清退。

5、加強對分包工程的管理，進一步明確承發(fā)包方的工作職責和責任，規(guī)范作業(yè)程序，按合同履行雙方的應(yīng)盡的義務(wù)和責任。

6、分包隊伍必須攜帶有效的件和施工人員的各種身份及上崗證件，并交項目部進行登記造冊。

7、分包方必須在資質(zhì)規(guī)定的經(jīng)營范圍內(nèi)施工，凡弄虛作假、以欺騙手段借用他人資質(zhì)或利用假資質(zhì)騙取施工任務(wù)的，立即終止合同并追究其責任。

工程結(jié)算注意問題匯總！4、職業(yè)衛(wèi)生和勞動保護知識，自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理。施工員在施工一線充當管理角色，工程質(zhì)量的好壞，工期是否符合要求，都跟施工員的工作效率息息相關(guān)。施工員工作中起著承上啟下的作用，做好現(xiàn)場工作是施工員的重要使命。而澆筑混凝土是建筑工程中的重要施工項目，作為施工員我們應(yīng)當策劃做好施工工作，為工程項目贏得更多的利潤。

 混凝土澆筑前 1、依據(jù)圖紙內(nèi)容計算當次混凝土澆筑的方量，計算盡量準確，混凝土在計算中切忌不宜多算，造成經(jīng)濟損失；方量算少會耽誤工作時間，施工班組也會有所不滿。因此計算方量時要認真仔細確保精度。

2、查看場地，了解混凝土澆筑時需要進深為多大，以此選用合適的泵車或泵機進行施工，若要求澆筑速度，需采用天地泵結(jié)合的模式進行澆筑，使用泵機之前注意清理泵管，保證其暢通無阻，避免堵管現(xiàn)象的發(fā)生。