氯化鈉、氯化鈣都是“化冰鹽”。一方面，使用它們的確能夠應(yīng)急解決冬季雪天的交通、安全方面的問(wèn)題，至少目前是難以替代的方法；但必須了解它是一把“雙刃劍”，對(duì)其危害生態(tài)環(huán)境的一面如果認(rèn)識(shí)不足或重視不夠，甚至宣傳為“無(wú)害”，勢(shì)必會(huì)影響城市和地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。這方面，國(guó)外已經(jīng)有深刻的教訓(xùn)與經(jīng)驗(yàn)。

　氯鹽融雪劑的發(fā)展歷史與功能

　　城市化和公路化是社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的標(biāo)志。上世紀(jì)初，一些技術(shù)先進(jìn)的國(guó)家快速發(fā)展城市和公路交通，汽車(chē)遂成為主體交通工具。比如美國(guó)，汽車(chē)的運(yùn)力早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)火車(chē)，因此城市交通和公路交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)了特殊重要的地位。

　氯化鈣也作為“化冰鹽”使用。氯化鈣比氯化鈉的冰點(diǎn)更低，化雪除冰能力更強(qiáng)，特別在比較冷的條件下（如攝氏零下10度或更低），使用效果比氯化鈉好。依據(jù)溫度條件，可單獨(dú)使用氯化鈣或者將其與氯化鈉混合使用。1990年，美國(guó)采用的融雪劑中，87%是“化冰鹽”，其中半數(shù)為氯化鈣。用以取代氯鹽類(lèi)融雪劑的鎂鈣，也開(kāi)始少量使用。氯化鈉的成本為25美元/噸，氯化鈣是110美元/噸，而鎂鈣則高達(dá)1200美元/噸。氯鹽類(lèi)占據(jù)價(jià)格的突出優(yōu)勢(shì)，且貨源充足，因此仍是融雪劑的主體。

　●許多城市基礎(chǔ)設(shè)施的破壞，是使用化冰鹽引起凍融和鋼筋腐蝕的結(jié)果。加拿大使用30年的橋，其中40%因受化冰鹽腐蝕而必須修復(fù)或重建。

　　●氯鹽破壞是很?chē)?yán)重的問(wèn)題，美國(guó)由氯鹽腐蝕的成本可占國(guó)民生產(chǎn)總值的4%。

　　●處于雪帶的橋面板，7～10年混凝土開(kāi)裂，20年要求工程修復(fù)。

●在美國(guó)，每年需花6億美元修復(fù)大約18000個(gè)停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)損壞的是因化冰鹽和潮濕所致。

原來(lái)融雪劑基本上就是常說(shuō)的鹽，雖然它們具有“高腐蝕性”，但其腐蝕性?xún)H對(duì)土壤、植物、道路、車(chē)輛而言，對(duì)于我們?nèi)祟?lèi)，其腐蝕性屬于“然并卵”，畢竟從來(lái)沒(méi)有人因?yàn)槌粤丝诓司捅桓g壞了嘴巴。所以，雪仗照?？梢源?，不過(guò)千萬(wàn)不要在路邊打哦，安全，公園、廣場(chǎng)空曠所在，都是打雪仗的好地方哦！即使在路邊把撒過(guò)融雪劑的雪弄到臉上，也不打緊，清水簡(jiǎn)單一洗即可，這些鹽都是很容易溶于水的。不過(guò)，謹(jǐn)記，雪過(guò)要洗車(chē)哦！

　　后，關(guān)于本文開(kāi)頭提到“環(huán)衛(wèi)局”提示，說(shuō)實(shí)在話(huà)，這是哪個(gè)地方的“環(huán)衛(wèi)局”提示的完全不可考，已有不少地方的環(huán)衛(wèi)部門(mén)出來(lái)辟謠，“那絕非本局提示”！