危險(xiǎn)品運(yùn)輸指的危險(xiǎn)品到底有哪些？

按危險(xiǎn)貨物具有的危險(xiǎn)性或主要的危險(xiǎn)性分為9個(gè)類別，類別和項(xiàng)別分列如下：

第y類：b炸品

1.1項(xiàng)：有整體b炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品；

1.2有迸射危險(xiǎn)，但無整體b炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品；

1.3有燃燒危險(xiǎn)并有局部b炸危險(xiǎn)或局部迸射危險(xiǎn)或這兩種危險(xiǎn)都有，但無整體b炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品；

1.4不呈現(xiàn)重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品；

1.5有整體b炸危險(xiǎn)的非常不敏感物質(zhì)；

1.6無整體b炸危險(xiǎn)的極端不敏感物品。

第二類：氣體

2.1氣體

2.2非無d氣體

2.3毒性氣體

第三類：液體

第四類：固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出氣體的物質(zhì)

4.1固體、自反應(yīng)物質(zhì)和固態(tài)退敏b炸品；

4.2易于自燃的物質(zhì)

4.3遇水放出氣體的物質(zhì)

第五類：氧化性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物

5.1氧化性物質(zhì)

5.2有機(jī)過氧化物

第六類：毒性物質(zhì)和性物質(zhì)

6.1毒性物質(zhì)

6.2性物質(zhì)

第七類：性物質(zhì)

第八類：腐蝕性物質(zhì)

第九類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)品和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)。

注：類別和項(xiàng)別的號(hào)碼順序并不是危險(xiǎn)程度的順序。

普通貨物運(yùn)輸公司章程普通貨物運(yùn)輸公司章程普通貨物運(yùn)輸公司章程普通貨物運(yùn)輸公司章程

認(rèn)真對(duì)待危險(xiǎn)品運(yùn)輸降低企業(yè)成本

　　一、實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)申報(bào)

　　應(yīng)該實(shí)事求是地對(duì)待危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和申報(bào)，切勿不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)。⑻符合裝運(yùn)危險(xiǎn)品技術(shù)要求的車輛x駛證、車輛設(shè)施情況表(受壓槽車具有勞動(dòng)部門發(fā)的使用證和檢驗(yàn)合格證)。 危險(xiǎn)貨物由于運(yùn)輸要求高，運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。在獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、生意難做的現(xiàn)有情況下，我們既要考慮核算成本、減少費(fèi)用開支;也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素，確保航運(yùn)安全,二者都必須兼顧。

　　1.《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中有列名的，不一定都是危險(xiǎn)貨物。確定一種貨物是否屬于危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。

　　2.《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》明細(xì)表中無具體列名的，不能說明不是危險(xiǎn)貨物。2、中昌牌XZC5041XQY3爆pq材運(yùn)送車，車廂頂部封閉,不可打開。危規(guī)不是萬寶全書，它不可能包羅萬象，把世界上所有危險(xiǎn)貨物毫無遺漏地都一一列出。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)一日千里不斷發(fā)展，新產(chǎn)品象雨后春筍般不斷出現(xiàn)，許多新的危險(xiǎn)貨物在日積月累中不斷增添。所以，凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物品，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)實(shí)事求是地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物，以利于航運(yùn)安全。申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性按危規(guī)規(guī)定分門別類套用，例如新商品特性為液體，按其閉杯閃點(diǎn)多少確定其類別，閉杯閃點(diǎn)是20攝氏度，則屬未列明液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的LD50的量按類別套做。

　　3.除了《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》以外，每個(gè)國(guó)家還都有自己的危規(guī)，為了尊重各國(guó)的規(guī)定，凡一個(gè)國(guó)家危規(guī)規(guī)定為危險(xiǎn)貨物的物質(zhì)，對(duì)這個(gè)國(guó)家出口，即使《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》中無此物質(zhì)列名，也應(yīng)理所當(dāng)然地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物。②車輛裝硫酸前,先檢查車況和酸罐閥門,保證車況和閥門良好,并將閥門關(guān)好。例如：我國(guó)對(duì)美國(guó)出口草酸，我國(guó)不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》無此列名，但美國(guó)危規(guī)中卻列為危險(xiǎn)貨物，那么在運(yùn)輸中必須按危險(xiǎn)貨物申報(bào);否則，美國(guó)港口將不予卸貨，或處以罰款。

　　二、正確嚴(yán)格的運(yùn)輸手續(xù)和裝箱步驟

　　應(yīng)該嚴(yán)格按照港口有關(guān)規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱。交t部對(duì)裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定，各港口的執(zhí)f機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督，如上海港務(wù)監(jiān)督。下列兩項(xiàng)規(guī)定發(fā)貨人、貨運(yùn)代理和船舶代理、承運(yùn)人都需不折不扣地遵照辦理：

　　1.辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”和“船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單”的申報(bào)人，必須是接受過港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得申報(bào)證書的專職申報(bào)員。

　　2.危險(xiǎn)貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)必須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn)，需有危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)裝員，監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨，否則發(fā)生問題，亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物需憑裝箱點(diǎn)的“聲明”單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”(貨申報(bào))。集裝箱裝箱結(jié)束后，監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書”上簽名，并及時(shí)送港務(wù)監(jiān)督備查。

　　一定要注意的是，裝箱點(diǎn)與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務(wù)監(jiān)督內(nèi)的備案相同，千萬不要張冠李戴冒簽，避免不必要的麻煩。

　　三、裝載危險(xiǎn)貨物的船舶須具備的條件

　　裝載危險(xiǎn)貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險(xiǎn)品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗(yàn)合格證書。3、小型危險(xiǎn)品運(yùn)送車，據(jù)國(guó)家有關(guān)部委對(duì)b破q材運(yùn)送的規(guī)范和用戶的需要而研制出產(chǎn)，產(chǎn)品符合國(guó)防科工委關(guān)于《b破q材運(yùn)送車安全技術(shù)條件》的需要。因而對(duì)高度危險(xiǎn)貨物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運(yùn)，事先應(yīng)對(duì)船舶能否適運(yùn)情況了解清楚，以免造成配船后再退關(guān)而延誤裝期。

帶有腐蝕性質(zhì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸 

　　一、運(yùn)輸。

　　運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物撒漏時(shí)，要立即用干砂、干土覆蓋吸收;貨物大量溢出時(shí)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)豨安、環(huán)保等部門報(bào)告，并采取一切可能的警示和消除危害措施。電纜線、電動(dòng)機(jī)等電機(jī)設(shè)備使用的絕緣材料發(fā)生的火災(zāi)都屬于電氣火災(zāi)。撲救易散發(fā)腐蝕性蒸氣或有毒氣體的貨物時(shí)，應(yīng)穿戴防毒面具和相應(yīng)的防護(hù)用品。撲救人員應(yīng)站在上風(fēng)處施救。如果被腐蝕物品灼傷，應(yīng)立即用流動(dòng)自來水或清水沖洗創(chuàng)面 15min--30min ，之后送醫(yī)院救治。

　　運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物著火時(shí)，不得用水柱直接噴射，以防腐蝕品飛濺，應(yīng)用水柱向高空噴射形成霧狀覆蓋火區(qū);對(duì)遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)，能燃燒、b炸或放出有毒氣體的貨物，不得用水撲救;著火貨物是強(qiáng)酸時(shí)，應(yīng)盡可能搶出貨物，以防止高溫b炸、酸液飛濺;無法搶出貨物時(shí)，可用大量水降低容器溫度。危險(xiǎn)化學(xué)品列入以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公布的《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268)。

　　二、裝卸。

　　具有氧化性的腐蝕品不得接觸可燃物和還原劑。在獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、生意難做的現(xiàn)有情況下，我們既要考慮核算成本、減少費(fèi)用開支。裝卸作業(yè)前應(yīng)穿戴具有防腐蝕的防護(hù)用品，并穿戴帶有面罩的安全帽。對(duì)易散發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應(yīng)配備防毒面具。并認(rèn)真檢查包裝、封口是否完好，要嚴(yán)防滲漏，特別要防止內(nèi)包裝破損。有機(jī)腐蝕品嚴(yán)禁接觸明火、高溫或氧化劑。裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)輕裝、輕卸，防止容器受損。液體腐蝕品不得肩扛、背負(fù);忌震動(dòng)、摩擦;易碎容器包裝的貨物，不得拖拉、翻滾、撞擊;外包裝沒有封蓋的組合包裝件不得堆碼裝運(yùn)。

　　三、配裝。

　　有機(jī)酸性腐蝕品不得與有氧化性的無機(jī)酸性腐蝕品配裝，腐蝕品不得與普通貨物配裝，濃硫s不得與任何其他物質(zhì)配裝，酸性腐蝕品不得與堿性腐蝕品配裝。

　  b炸品的危害是多么的強(qiáng)大，一旦此類危險(xiǎn)品b炸就是無法完全立即控制的局面，做好安全措施是非常重要的。b炸性是一切的b炸品的主要顯著特性。那么，b炸品被認(rèn)為具有如此強(qiáng)烈的危險(xiǎn)性，并且危險(xiǎn)性指數(shù)如此知道的主要原因是什么呢?

　　任何一種b炸品的b炸都是需要外界來幫助的，由外界提供它一些能量才能具有b炸性。例如：我國(guó)對(duì)美國(guó)出口草酸，我國(guó)不作危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》無此列名，但美國(guó)危規(guī)中卻列為危險(xiǎn)貨物，那么在運(yùn)輸中必須按危險(xiǎn)貨物申報(bào)。每一種b炸品的b炸的敏感度都是不同的，敏感度越高，b炸的危險(xiǎn)系數(shù)也就越大。有的b炸品不僅僅是對(duì)周圍的房屋、人群或者是各類的建筑設(shè)施造成不小的影響，有的還對(duì)于空氣造成了不能控制的災(zāi)害。因?yàn)橛械腷炸品具有毒性，例如梯e梯、消化甘油、雷g等都具有一定的毒性。想必打j都知道g是具有毒性的，而且一丁點(diǎn)的g就可以造成一個(gè)成年人的，如果引起了g的b炸，那么將是另一個(gè)“世界”的發(fā)生，對(duì)于生活、人類都是不小的損失。

　　很多的b炸品都會(huì)和化學(xué)品產(chǎn)生一定的反應(yīng)，從而引起b炸。據(jù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人士說，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}是大家關(guān)注的部分，若稍不留神的話，就會(huì)影響到人們的生活，甚至是整個(gè)社會(huì)的安全穩(wěn)定性，所以大寫應(yīng)重視起來。例如：苦w酸遇某些碳酸鹽能經(jīng)過一系列的反應(yīng)，生成更易b炸的苦味s鹽;苦w酸受銅、鐵等金屬經(jīng)過不同程度的小撞擊，就會(huì)立即發(fā)生b炸。b炸品的特性被分為了四點(diǎn)，第y點(diǎn)就是它的化學(xué)反應(yīng)速度很快，就如前面所說的，b炸品一經(jīng)外界的小因素的“”就會(huì)“發(fā)火”，這種潛在的小z彈是不能快速控制的。它的反應(yīng)速度快到一般是以萬分之一的時(shí)間完成了化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)能力極快。能夠造成這么如此大的破壞也是因?yàn)樗窃谒心芰慷虝r(shí)間發(fā)出的，因此才有如此巨大的破壞力。