p50護(hù)軌扣件生產(chǎn)廠家

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        護(hù)軌是指在軌道上鋼軌內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。按鋪設(shè)地點(diǎn)不同有不同的作用。在道岔轍叉處的護(hù)軌，鋪在轍叉有害空間相對(duì)的鋼軌內(nèi)側(cè)，引導(dǎo)車輪通過有害空間，避免撞擊叉心jian端，在橋梁上的護(hù)軌可防止已脫軌的車輛撞擊橋梁或墜于橋下；在小半徑曲線上在內(nèi)軌里側(cè)鋪設(shè)護(hù)軌，可減少外軌側(cè)面磨耗。

       護(hù)軌分為橋梁護(hù)軌、道口護(hù)軌、道岔護(hù)軌、曲線防磨護(hù)軌、曲線防脫線護(hù)軌等五種。護(hù)軌一般規(guī)定采用舊軌。正線鋪設(shè)的護(hù)軌一般不應(yīng)小于38 kg/m。護(hù)軌接頭應(yīng)采用相同軌型的接頭夾板連接。螺母應(yīng)安裝在輪緣槽外側(cè)。

       經(jīng)常保持護(hù)軌與基本軌間的距離和軌頂高差符合規(guī)定，護(hù)軌平行于基本軌。明橋面護(hù)軌高度不足，使用木墊板時(shí)，其長度不短于2個(gè)橋枕間距，接頭應(yīng)在橋枕上，木板應(yīng)作防腐處理，軌底懸空大于5 mm的處所不超過5%。

       護(hù)軌就是軌道內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌?；疖囓壍朗呛芊€(wěn)定的，所以乘坐火車上還可以吃泡面呢，坐在火車上總體感覺非常平穩(wěn)，安全性還是很高的，