談?wù)勛詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成及控制系統(tǒng)。

      近幾年我國(guó)的物流業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化和信息化程度不斷增加，集成了物流信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的智能物流設(shè)備迅猛發(fā)展，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就是其中頗具代表性的設(shè)備。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)因其作業(yè)的效率性在制造企業(yè)內(nèi)得到了大量應(yīng)用，制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)開(kāi)始逐步脫離傳統(tǒng)的部署方式，向精益和智能的方向發(fā)展。

      自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。

 淺談倉(cāng)儲(chǔ)與立體倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別在哪

   一、性質(zhì)不同。

    1、倉(cāng)儲(chǔ)的性質(zhì)：倉(cāng)儲(chǔ)是個(gè)行業(yè)，也可以說(shuō)是一門(mén)學(xué)科，主要涵蓋了物流管制、物質(zhì)管制、賬務(wù)管制、人員管制等。

    2、立體倉(cāng)庫(kù)的性質(zhì)：倉(cāng)庫(kù)是個(gè)實(shí)體，是存儲(chǔ)物質(zhì)和資材的地區(qū)。按構(gòu)筑情勢(shì)可分為單層倉(cāng)庫(kù)、多層倉(cāng)庫(kù)、圓筒形倉(cāng)庫(kù)。

   二、目的不同。

    1、倉(cāng)儲(chǔ)的目的：達(dá)到供應(yīng)鏈上下游的需求。

    2、立體倉(cāng)庫(kù)的目的：對(duì)物資實(shí)行集中、整理、保管和分發(fā)等。

設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)要注意什么

　　1、輸送系統(tǒng)　　輸送機(jī)作為外圍配套設(shè)施，其設(shè)計(jì)往往比 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)本身還要重要和復(fù)雜，其難度也大一些。輸送機(jī)采用的技術(shù)有很多，除了傳統(tǒng)的輸送機(jī)以外，現(xiàn)在使用較廣的還有穿梭車(chē)、環(huán)形穿梭車(chē)、AGV等。無(wú)論采用什么技術(shù)和設(shè)備，都要對(duì)其應(yīng)用場(chǎng)合和技術(shù)要求了解清楚。

　　輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還要考慮效率的匹配。有時(shí)，采用什么樣的輸送形式和輸送速度，對(duì)于輸送系統(tǒng)的效率有很大的影響。

　　2、消防分區(qū)問(wèn)題　　消防分區(qū)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)有很大影響。對(duì)于丙II類(lèi)物料而言，帶自動(dòng)噴淋的分區(qū)面積為3000平方米，而一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)其限制為12000平方米。這就是為什么立體庫(kù)不能建得很大的原因之一?！?