行星減速機(jī)在工業(yè)使用的比較廣泛，而且市場上面售賣行星減速機(jī)的廠家也越來越多，行星減速機(jī)的種類也越來越多，所以當(dāng)我們在選購行星減速機(jī)的時(shí)候，想要選購到合適的行星減速機(jī)，就變得比較困難。那么我們?nèi)绾尾拍苓x購到合適的行星減速機(jī)呢？別急今天行星減速機(jī)就來給大家分享一下如何才能做好行星減速機(jī)的選型?；剞D(zhuǎn)式在各式挖掘機(jī)、起重機(jī)、船舶裝卸裝置、工程機(jī)械設(shè)備、以及凡有旋轉(zhuǎn)的設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。

1.首先要明確減速比。確定減速比后，請將您選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。

2.所需工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積小的減速機(jī)，體積小的減速機(jī)成本相對低一些。如果您的空間不夠電機(jī)減速機(jī)直線連接，還可以選擇拐角型減速機(jī)，它可以使扭矩轉(zhuǎn)90度。

3.接下來要考慮行星減速機(jī)的回程間隙。回程間隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。

4.還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實(shí)際壽命可按廠家給出的軟件來計(jì)算。

無錫減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機(jī)的斷軸原因相同。但昆山減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積，相對于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時(shí)，對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意！

其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。

如果減速機(jī)同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，后該徑向力將會超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，后導(dǎo)致驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。從差異的角度來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)以資產(chǎn)的使用為出發(fā)點(diǎn)，而物聯(lián)網(wǎng)則主要強(qiáng)調(diào)通信和連接。在驅(qū)動電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會承受來自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的更大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！

     輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服馬達(dá)的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴的磁性材料，馬達(dá)還要有更強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時(shí)采用比較大的驅(qū)動器，功率電子組件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備規(guī)格的增大，又會使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。根據(jù)傳動類型，它們可分為齒輪行星減速機(jī)，蝸桿行星減速機(jī)和齒輪行星減速機(jī)。

     提升伺服馬達(dá)的功率也是輸出扭矩提升的方式，可藉由增加伺服馬達(dá)兩倍的速度來使得伺服系統(tǒng)的功率密度提升兩倍，而且不需要增加驅(qū)動器等控制系統(tǒng)組件的規(guī)格，也就是不需要增加額外的成本。而這就需透過減速機(jī)的搭配來達(dá)到「減速并提升扭矩」的目的了。在拆卸時(shí)包管一心度至關(guān)緊張，從拆卸工藝上剖析，假如驅(qū)動電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端一心，那么驅(qū)動電機(jī)軸面和減速機(jī)輸入端孔面間就會很符合，它們的打仗面牢牢相貼，沒有徑向力和變形空間。所以說，高功率伺服馬達(dá)的發(fā)展是必須搭配應(yīng)用減速機(jī)，而非將其省略不用。

      減速機(jī)公司了解由于國家采取了積極的財(cái)政政策，拉動了內(nèi)需，固定資産投資力度加大，各行業(yè)的發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨馈Ｌ貏e是基礎(chǔ)建設(shè)的投資，使冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對減速機(jī)的需求也逐步擴(kuò)大。3、傳動件在工作中，由于受熱、受力，不可避免地要引起變形，對傳動鏈的傳動精度也會有一定影響。預(yù)計(jì)隨著國家對機(jī)械制造業(yè)的重視，重大裝備國産化進(jìn)程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開工，減速機(jī)的市場前景看好，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機(jī)的增長將會大幅度提高，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。因此，業(yè)內(nèi)專家希望企業(yè)抓緊開發(fā)制造齒輪減速機(jī)，尤其是大型硬齒面減速機(jī)及中、小功率減速機(jī)，以滿足市場的需求。

      減速機(jī)在我國的發(fā)展已有近40年的曆史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。城鎮(zhèn)化加速落實(shí)，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催生出龐大的機(jī)械設(shè)備需求，這為起重運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。主要行業(yè)有：電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、輕工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建筑機(jī)械、建材機(jī)械、水泥機(jī)械、橡膠機(jī)械、水利機(jī)械、石油機(jī)械等，這些行業(yè)使用減速機(jī)産品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%～70%。