大型鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。自由鍛相比，模鍛的優(yōu)點是：1由于有模膛引導(dǎo)金屬的流動，鍛件的形狀可以比較復(fù)雜。鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進了金屬的物理屬性。大型鍛件制造是重大裝備制造的關(guān)鍵技術(shù)之一，其質(zhì)量直接影響到重大裝備的整體水平和運行可靠性，是發(fā)展電力、船舶、冶金、石化、重型機械和等工業(yè)的基礎(chǔ)，是先進裝備制造業(yè)的前提。青島富坤鍛造有限公司

鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模具對坯料施加壓力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動，。按變形溫度，鍛件又可分為熱鍛（鍛件溫度高于坯料金屬的再結(jié)晶溫度）、溫鍛（鍛件溫度低于金屬的再結(jié)晶溫度）和冷鍛（常溫）。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。

鍛壓加工與其它加工方法比較，具有較高的生產(chǎn)效率；可消除零件或毛坯的內(nèi)部缺

陷；鍛件的形狀、尺寸穩(wěn)定性好，并具有較高的綜合力學性能；鍛件的優(yōu)勢是韌性

好、纖維組織合理、鍛件間性能變化?。诲憠褐饕闯尚畏绞胶妥冃螠囟冗M行分類。按成形方式鍛壓可分為鍛造和沖壓兩大類；按變形溫度鍛壓可分為熱鍛壓、冷鍛壓、溫鍛壓和等溫鍛壓等

柴油機鍛件

柴油機是動力機械的一種，

它常用來作發(fā)動機。

以大型柴油機為例，

所用的鍛件有汽缸

蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、

齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用鍛件

船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。

軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。