齒輪計(jì)量泵是齒輪泵一種，只有特定的齒輪泵才能稱為齒輪計(jì)量泵，同時(shí)齒輪計(jì)量泵又是計(jì)量泵的一種，所以齒輪計(jì)量泵又具有了計(jì)量特性。 齒輪計(jì)量泵是經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)，選用了特殊材料，用了特殊的工藝，使用特殊設(shè)備，經(jīng)過特殊的處理，而加工成的。越來越多的應(yīng)用在齒輪泵設(shè)備上。齒輪計(jì)量泵早應(yīng)用于國(guó)外的設(shè)備。跟著進(jìn)口設(shè)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)齒輪計(jì)量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進(jìn)口產(chǎn)品站在一條線上。并且已經(jīng)成功的替代了某些進(jìn)口設(shè)備上的齒輪計(jì)量泵，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化。

   優(yōu)點(diǎn)：精度高:在各種溫度、粘度、壓力的條件下，可保證穩(wěn)定的可重復(fù)流量，計(jì)量精度高達(dá)0.3%。無脈沖輸出，重復(fù)性能好。

不銹鋼齒輪泵在初次試運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意哪些問題

我們?cè)谏a(chǎn)完不銹鋼齒輪泵出廠前都需要先對(duì)它進(jìn)行油壓的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，測(cè)試達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后方可發(fā)貨，但是當(dāng)客戶拿到貨后，由于實(shí)際輸送介質(zhì)與我們出廠時(shí)的實(shí)驗(yàn)介質(zhì)或許不同，粘度不同，也要根據(jù)實(shí)際輸送物質(zhì)再試運(yùn)行一段時(shí)間后方可長(zhǎng)時(shí)間使用，這樣才能發(fā)揮出不銹鋼齒輪泵的作用，下面我們來看看試運(yùn)行時(shí)具體要觀察哪些方面。

不銹鋼齒輪泵

不銹鋼齒輪泵初次運(yùn)行需要注意的問題

1、安裝齒輪泵的軸心不得承受徑向或是軸向壓力。

2、齒輪泵起動(dòng)前需要將油泵內(nèi)填滿液壓油后再進(jìn)行空載（無負(fù)載）運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)液壓油有吸上來。

3、先試運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)寸動(dòng)瞬間即停3~5次，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向的正確性。

4、正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需800rpm~~1000rpm，油泵內(nèi)部吸入油流速才能使油泵內(nèi)部得到油的需求量才不會(huì)使油泵內(nèi)配件磨損。

5、若運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油流未正常流出要即刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)，是因?yàn)楣苈穬?nèi)有空氣存在而產(chǎn)生真空現(xiàn)象，以致油泵不能順利將油供出。

6、若發(fā)現(xiàn)真空現(xiàn)象要在油泵出油口或是進(jìn)入油路塊位置的油管適度放，油泵再運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有油流出即可油管正式運(yùn)轉(zhuǎn)，這只是排除油管內(nèi)真空的一種方法。

不銹鋼齒 輪泵液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)燙，立即危害不銹鋼齒 輪泵的一切正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成不良影響，關(guān)鍵有以下幾個(gè)方面： (1)工作液態(tài)的溫度上升后，使工作液態(tài)的粘度降低，泵的泄露提升，泵的具體總流量有一定的降低; (2)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及元器件的液壓密封件在高溫下霉變，延展性轉(zhuǎn)性工作能力減少，使密封性特性減少，乃至密封性無效，使泄露提升; (3)當(dāng)液壓電磁閥件的閥芯、閥體材料不一樣、線膨脹系數(shù)不與此同時(shí)，閥芯、油路板中間因熱變形而發(fā)生閥芯卡住狀況,導(dǎo)致不銹鋼齒輪泵不可以工作; (4)工作液態(tài)的粘度降低時(shí),使工作液態(tài)的潤(rùn)濕性能減少,液壓系統(tǒng)的損壞加速,加快了元器件的磨損失效,減少了元器件的使用期限。 為了更好地盡量減少以上狀況的產(chǎn)生，有一些不銹鋼齒輪泵在應(yīng)用一定時(shí)間后，迫不得已慢下來，使系統(tǒng)軟件減溫，進(jìn)而減少了不銹鋼齒輪泵的開概率，危害了工程進(jìn)度。因而，應(yīng)對(duì)于系統(tǒng)軟件發(fā)熱原因，采取有效對(duì)策，操縱液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的溫度，確保不銹鋼齒輪泵的一切正常應(yīng)用。