危險(xiǎn)品運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)

    現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，需要不同的物資原料才能完成。在我國(guó)，從事不同行業(yè)的人群大有人在，職業(yè)不同，我們無(wú)法理解其他行業(yè)的艱辛，但是，根據(jù)職業(yè)的特點(diǎn)，我們就能夠多少的體會(huì)到其他行業(yè)員工的職能特點(diǎn)。對(duì)于我國(guó)快速發(fā)展的物流行業(yè)，各種物品的來(lái)往都需要通過(guò)運(yùn)輸來(lái)完成，這些物資中，有很多是重要的危險(xiǎn)品，雖然性質(zhì)特殊，但是，這些危險(xiǎn)品仍舊是不可缺少的工業(yè)原料，而從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娜藗?，也是值得尊敬的一類人。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母拍钪饕轻槍?duì)一些量多、噸位大，且一般是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品而提出的。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母拍钪饕轻槍?duì)一些量多、噸位大，且一般是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品而提出的。而危險(xiǎn)品配貨的要求相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一點(diǎn)，主要是一些性質(zhì)趨穩(wěn)定，不容易發(fā)生劇烈反應(yīng)，對(duì)生物和自然的破壞較小的危險(xiǎn)品，可以通過(guò)配貨車完成運(yùn)輸。

從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)，首先要成為半個(gè)'行家'，司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí)，對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門詢問(wèn)清楚，所載貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項(xiàng)，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過(guò)程，從一開始工作就要細(xì)心。桶裝危險(xiǎn)品裝載看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很有講究，裝載要均勻、平衡；第y是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)普及和發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息的共享、信息傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)問(wèn)題與成本問(wèn)題，使信息更為廣泛地成為控制、決策依據(jù)和基礎(chǔ)。各種化學(xué)危險(xiǎn)品不能混裝，以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，要做到一車一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填，類似的等等，都需要額外的小心。

夏季危險(xiǎn)品物流車輛運(yùn)輸注意事項(xiàng)

    夏季危險(xiǎn)品物流車輛運(yùn)輸時(shí)危險(xiǎn)貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。在危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，危險(xiǎn)品物流車輛運(yùn)輸時(shí)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。

進(jìn)入、危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)：禁止隨身攜帶火種；對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸之前需要做好的事情還是很多的，不少人對(duì)這些都沒(méi)有完全認(rèn)識(shí)，直接導(dǎo)致了總體上工作都無(wú)法來(lái)更好的完成的。關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備；嚴(yán)禁吸煙；穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。雷雨天氣裝卸時(shí)，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛在一般道路上z高車速為60km/h，在高速公路上z高車速為八十千米每小時(shí)，并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，z高車速為二十千米每小時(shí)，并打開示j燈，警示后車，防止追尾。運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)每隔兩小時(shí)檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛四小時(shí)應(yīng)休息二十分以上；二十四小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)八小時(shí)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛發(fā)生故障需修理時(shí)，應(yīng)選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行。禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛。對(duì)裝有的和有殘留物的運(yùn)輸車輛，不得動(dòng)火修理。確需修理的車輛，應(yīng)向當(dāng)?shù)豨安部門報(bào)告，根據(jù)所裝載的危險(xiǎn)貨物特性，采取可靠的安全防護(hù)措施，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全行車寶典

上路前“五必查”

① 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛號(hào)牌安裝是否完好，安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志是否放置正確，行s證、道路運(yùn)輸證、h學(xué)品道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。

② 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好，w星定位裝置工作是否正常。

③ 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)是否符h運(yùn)行要求，輪胎規(guī)格是否合格、磨損是否正常。

④ 液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。

⑤ 駕駛?cè)笋{s證、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等z件是否齊全有效、隨身攜帶。

安全行車“五注意”

① 選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇d化x品車輛要按照公a機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛，不得隨意變更。

② 保持安全的行車速度，任何情況下行駛速度不得超過(guò)80公里每小時(shí)，夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要降速行駛。

③ 與前方車輛保持合理的行車間距，遇雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)要加大間隔距離。

④ 行車途中不得隨意變更車道，高速公路行車要在規(guī)定車道行駛。

⑤危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛?cè)艘３肿⒁饬Γ狂{車2小時(shí)左右應(yīng)停車休息，并及時(shí)查看車輛技術(shù)狀況，確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

應(yīng)急處置“三要求”

① 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí)，要根據(jù)貨物的b炸、、腐蝕、劇d、等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。

② 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的，要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時(shí)打開示廓燈和后位燈。

③ 先期無(wú)法處置時(shí)，要將車輛停靠在盡可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方，及時(shí)報(bào)告，報(bào)告時(shí)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)部門第y時(shí)間有效處置。