立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是：在泊位數(shù)量相同的情況下，立體停車(chē)庫(kù)占地面積不到普通平面停車(chē)場(chǎng)的一半，且立體車(chē)庫(kù)在地上地下均可以安裝。在一定程度上可以解決城市擁堵問(wèn)題，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。立體停車(chē)場(chǎng)為鋼框架結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)就是充分利用空間，實(shí)現(xiàn)占地面積化、停放車(chē)輛化，也是國(guó)內(nèi)能停放車(chē)輛尺寸超大型停車(chē)場(chǎng)。無(wú)人垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)采用模塊化組合機(jī)架，每個(gè)停車(chē)位為一個(gè)“載車(chē)筐”，通過(guò)機(jī)械裝置上的鏈條循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)“載車(chē)筐”的上下和左右移動(dòng)。

 相比平面停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)在空間利用方面有突出的優(yōu)勢(shì)，但仍有提升的空間，在針對(duì)不同車(chē)型高度和長(zhǎng)度以及停車(chē)位布置上還有較大改善的余地，應(yīng)積極將工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用到立體車(chē)庫(kù)領(lǐng)域。立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于平面停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)停車(chē)更加安全可靠，停放車(chē)輛都是由機(jī)器按預(yù)定程序執(zhí)行，司機(jī)只需將車(chē)輛停放到規(guī)定的位置即可，而普通平面停車(chē)場(chǎng)很容易出現(xiàn)剮蹭事件而引發(fā)糾紛。巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)：巷道堆垛式立體停車(chē)庫(kù)可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車(chē)位需求量較大的地方。

 巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)：巷道堆垛式立體停車(chē)庫(kù)可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車(chē)位需求量較大的地方。立體車(chē)庫(kù)占地面積少、車(chē)位數(shù)量比同樣面積的平面停車(chē)場(chǎng)更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車(chē)庫(kù)將會(huì)很大程度上解決目前遇到的問(wèn)題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫(kù)可分為升降或俯仰式和無(wú)避讓回轉(zhuǎn)式兩種。升降或俯仰式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易操作、成本低，但其只有下層車(chē)輛移出后，上層才能存取車(chē)，適用于私人住宅。