在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

　　歐、美、日等發(fā)達(dá)國家已在汽車制造中大量采用SMC復(fù)合材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機(jī)、摩托車，以及運動車、農(nóng)用車等所有車種，主要SMC部件包括以下幾類：

　　1、 懸架零件　前后保險杠，儀表板等。

　　2、車身及車身部件　車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護(hù)柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發(fā)動機(jī)罩、大燈反光鏡。

　　3、發(fā)動機(jī)蓋下部件　如空調(diào)器外殼、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)氣管蓋、風(fēng)扇導(dǎo)片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動系統(tǒng)部件、以及電瓶托架，發(fā)動機(jī)隔音板等。

玻璃鋼化糞池的基本原理：玻璃鋼化糞池是一種利用沉淀和厭氧發(fā)酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機(jī)物的處理設(shè)施，屬于初級的過渡生活處理構(gòu)筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲，懸浮物固體濃度為100~350mg/L，有機(jī)物濃度BOD5在100~400mg/L之間，其中懸浮性的有機(jī)物濃度BOD5為50~200mg/L。污水進(jìn)入化糞池經(jīng)過12~24h的沉淀，可去除一半左右的懸浮物。沉淀下來的污泥經(jīng)過3個月以上的厭氧消化，使污泥中的有機(jī)物分解成穩(wěn)定的無機(jī)物，易腐的生污泥轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的熟污泥，改變了污泥的結(jié)構(gòu)，降低了污泥的含水率。定期將污泥清掏外運，填埋或用作肥料。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

玻璃鋼雕塑，質(zhì)量相對于石雕，和銅雕而言，則更輕。因此，運輸方便，同時玻璃鋼雕塑還具有耐腐蝕的特點，生產(chǎn)成本也相對較低，是一種以玻璃鋼為主的復(fù)合材料加工而成的工藝禮品?？梢愿鶕?jù)需要，靈活地設(shè)計出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，來滿足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。工藝簡單，可以一次成型，經(jīng)濟(jì)效果突出，尤其對形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品，更突出它的工藝優(yōu)越性。

玻璃鋼又稱FRP，學(xué)稱纖維增強(qiáng)塑料，國內(nèi)在習(xí)慣上稱之為玻璃鋼。它是以合成樹脂為基體資料，以玻璃纖維及其制品為增強(qiáng)資料組成的復(fù)合資料。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制