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發(fā)布時間:2021-04-04 09:59  
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乘用車在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內(nèi),乘用車多不超過9個座位。1883年,戴姆勒完成了這種發(fā)動機(jī),第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上,制成了發(fā)動機(jī)汽車。乘用車分為以下11種車型。主要有:普通乘用車、活頂乘用車、乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
燃?xì)馊匀皇鞘澜缙嚧萌剂系闹髁鳎谖覈萌剂掀囍姓嫉?0%左右。美國的目標(biāo)是,到2010年,公共汽車領(lǐng)域有7%的汽車使用,50%的出租車和班車改為專用的汽車。
燃油供給系:汽機(jī)燃油系統(tǒng)包括柴油機(jī)燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
1934年,流體力學(xué)研究中心的雷依,采用模型汽車在風(fēng)洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力,這是具有歷史意義的試驗。1934年,美國的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車身外形設(shè)計。汽車發(fā)展上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩,稱為摩擦制動器。1937年,德國設(shè)計天才費爾南德·保時捷開始設(shè)計類似甲殼蟲外形的汽車。