武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

符合國標規(guī)定的碳纖維加固材料有:1),碳纖維單向織物布復(fù)合材,200克,300克,以及碳纖維條形板2),S玻璃布,300克--450克3),E玻璃纖維單向織物(布)300克--450克4),改性環(huán)氧樹脂,用于粘接纖維布5）碳纖維板，分1.2mm和1.4mm厚兩種。第三種是在給墻壁抹灰時，水泥漿的配比不準確，碳纖維加固，以至于墻體容易開裂。

碳纖維布能加固墻嗎？

碳纖維布加固是可以加固結(jié)構(gòu)墻的，將碳布采用交叉粘貼方式、水平粘貼方式，或者平叉粘貼方式，粘貼到墻上，從而起到加固作用。碳纖維布加固墻的優(yōu)點是，它幾乎不影響結(jié)構(gòu)外觀，所以很多商品房的墻出現(xiàn)病害，都是用找曼卡特下單碳布粘貼，妥妥地提高承載力和穩(wěn)定性。碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節(jié)省空間，施工簡便，不需要現(xiàn)場固定設(shè)施，施工質(zhì)量易保證，基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。

碳纖維加固傳統(tǒng)的提高鋼筋混凝土橋梁承載力的方法包括橋面加固層加固方法，擴大斷面和加固加固方法，錨噴混凝土加固法，外張拉預(yù)應(yīng)力加固法，粘貼鋼板（鋼筋加固法，近年來剛剛出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)，縱向加固方法，水平加固方法和加強碳纖維布加固方法。橋面加固層加固方法采用橋面加固層加固方法時，所有原橋橋面鋪裝需要鑿刻或鑿刻，然后加一定厚度的加筋層，增加主梁的有效高度，改變橋梁荷載的橫向分布能力，達到改善目的。 e單梁的承載力或橋梁結(jié)構(gòu)的總承載力。實施加固方法的前提是原始主梁具有足夠的配筋率，橋梁結(jié)構(gòu)處于良好的工作狀態(tài)。這種方法的缺點是在切割或鑿橋橋面時通常不使用機械化施工方法，并且所有工作都是通過手工完成的。缺棱、掉角是指梁、柱、板、墻以及洞口的直角邊上的混凝土局部殘損掉落。因此，勞動力大，施工周期長，并且原始結(jié)構(gòu)（例如主梁等）可能造成一定的損壞。因此，該方法一般與橋面鋪裝的大修工程一起進行，鋪路甲板路面的加固實例很少，以提高承載能力。