泵送混凝土宜采用預(yù)拌混凝土，也可在現(xiàn)場設(shè)攪拌站供應(yīng)泵送混凝土，但不得泵送手工攪拌的混凝土。對供應(yīng)的混凝土應(yīng)予以嚴格的控制，隨時注意坍落度的變化，對不符合泵送要求的混凝土不允許入泵，以確?；炷帘玫挠行Чぷ?。

混凝土泵料斗上應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng)，并設(shè)專人監(jiān)視進料，避免因直徑過大的骨料或異物進入而造成堵塞。

泵送時，料斗內(nèi)的混凝土存量不能低于攪拌軸位置，以避免空氣進入泵管引起管道振動。

當混凝土泵送過程需要終端時，其中斷時間不宜超過1h。并應(yīng)每隔5～10min進行反泵和正泵運轉(zhuǎn)，以防止管道中因混凝土泌水或坍落度損失過大而堵管。

車載式混凝土輸送泵

性能優(yōu)越 動力強勁：車載混凝土泵集車載和泵送于一體，適合商混站的混凝土輸送。能夠快速轉(zhuǎn)場于各個工地，設(shè)備的使用！

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混凝土輸送泵由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。在拆開堵塞管道之前，應(yīng)反泵2-3次，待確認管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進行拆卸。種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，地下施工作業(yè)，基礎(chǔ)的灌裝工程，大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。