浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。

高強鋼強度大幅提高，可實現箱體的薄壁化設計，實現輕量化，且高強鋼相對于其他材料具有成本優(yōu)勢，通過高強鋼替代傳統(tǒng)低碳鋼用于箱體制造是電池包箱體輕量化發(fā)展的一個重要方向；復合材料具有輕質高強等優(yōu)良性能，在動力電池包輕量化方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

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塑性復合材料具有可重復使用、成本低、成型快等特點，是電池包箱體制造的理想材料。熱塑性復合材料的成型，如注塑成型、LFT-D在線模壓成型、GMT模壓成型等，均可用于電池包的成型。

在電池包現有的熱管理輕量化上，冷板結構采用較多的是釬焊工藝和吹脹工藝，如口琴管、沖壓板、吹脹板等。針對此類冷板結構，要單獨放在電池箱體上，利用CFD仿丨真技術和參數化優(yōu)化設計，對冷板流道進行優(yōu)化設計，保證電池的散熱性。

碳纖維增強復合材料是解決汽車輕量化發(fā)展的有效途徑之一，目前，碳纖維復合材料已成為傳統(tǒng)金屬材質電池箱體的理想替代品。與金屬材料相比碳纖維密度約為1.7g/cm3。拉伸強度3000MPa，彈性模量230GPa，質輕高強，耐高溫，耐摩擦，抗震，熱膨脹系數低。