防撞型智能化系統(tǒng)限高桿式現(xiàn)如今運用廣的一種智能化系統(tǒng)升降高度限制機器設(shè)備，它具有安全系數(shù)方便快捷、經(jīng)久耐用、運行平穩(wěn)等特點。 1、四柱液壓機升降控制：每處智能化系統(tǒng)限高桿機器設(shè)備后，可依據(jù)“升降功能鍵以及控制板對機器設(shè)備進行“升、降、?！钡募皶r控制;更強的處理城市交通路途情況。 2、升降式限高桿均可改裝監(jiān)控攝像機、語音視頻、顯示屏等處理城市交通的輔助機器設(shè)備。 3、四柱液壓機防撞限高桿外觀氣體、奇特、壯美，是處理現(xiàn)如今化大城市城市公共交通發(fā)展趨勢的一種體現(xiàn)。 4、防撞型高度限制龍們桿全體成員選用獨特不銹鋼板材制作，結(jié)構(gòu)一部分選用高鐵線路標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造制作，經(jīng)久耐用，升降承重墻可安裝 爆閃燈大幅度發(fā)展趨勢警示度，現(xiàn)如今被廣泛的應(yīng)用各式各樣路途，政府機構(gòu)一部分、行政單位要地及企業(yè)大門口路途，防撞型高度限制龍們桿選用工業(yè)化生產(chǎn)級設(shè)計方案，確保附近非機動車道及車輛的安全系數(shù)。 5、限高桿造型設(shè)計相仿橋式起重機床，為確保梁橋及車輛翻山越嶺安全系數(shù)，限高桿管教總體規(guī)劃從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，工作中員可隨時操作過程升降高度，50秒鐘左右就可以從低調(diào)整到，方便快捷非常高的公共汽車、貨運運輸和通勤車輛中國海關(guān)海關(guān)放行，極高、超重特大大貨車等限行的大中小型車輛攔下，讓超額度車輛再不能隨便闖關(guān)。

濟南忠燕機械制造有限公司公司以“誠信、創(chuàng)新、穩(wěn)健”為宗旨。目前主要產(chǎn)品有：升降機、升降平臺、鋁合金升降機、導(dǎo)軌式升降機、登車橋、高空作業(yè)平臺、自行式升降機、家用升降機、固定式液壓升降臺、液壓登車橋、液壓搬運車、移動升降機、限高桿、特殊形式升降臺、曲臂式升降機、套缸式升降臺等產(chǎn)品。我公司還可以根據(jù)用戶的特殊要求，專門設(shè)計制造。

智能限高桿也可以叫做電動智能限高桿，是目前應(yīng)用較廣的一種智能升降限高設(shè)備，具有安裝方便、堅固耐用、運行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點。那這樣一種智能限高桿到底有哪些智能之處呢？下面，我們一起來具體看看。

1、遠程聯(lián)網(wǎng)控制：每處限高架組網(wǎng)后，可通過“中控室”對每處設(shè)備進行“升、降、?！钡膶崟r控制；通過遠程網(wǎng)絡(luò)攝像頭還可以實時看到該處限高架兩側(cè)道路通行與安全運行情況。

2、智能限高桿升起和降落時間20s-40s,能保證我們的正常通過很方便。

3、產(chǎn)品可自動抓拍報警功能：有硬闖的情況下，設(shè)備攝像頭立即自動連接值班室。

很多高速公路入口、橋梁、隧道、涵洞與一些特殊路段，都有許多限高桿，它的作用就是為了防止一些超高、超載、超重的車輛進入，軋壞路段、撞毀橋梁和隧道。傳統(tǒng)的限高桿只考慮如何死死地卡住超高車輛，沒有考慮人的生命安全，因為現(xiàn)有自動限高架的這種限高桿在車輛通過時完全憑借司機或相關(guān)司乘人員肉眼判斷車輛高度是否可以通過，一旦遇到雨霧天氣人眼無法判斷或者車速過快來不及判斷的情況，就會發(fā)生車輛撞到限高桿上的事故，導(dǎo)致發(fā)生人員或財產(chǎn)的損失。

公路限高桿是限制大型車輛通過重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進而再花大量的價錢去維護公路，影響交通。現(xiàn)有公路限高架大多為人工現(xiàn)場控制，工作效率低下；其限高橫梁高度固定，在限制大型車輛通過的同時對特殊時期的特殊車輛也起到了妨礙作用，比如消防車、灑水車等，不能靈活控制，另外現(xiàn)有公路限高桿經(jīng)常會被車撞倒，導(dǎo)致砸傷路人，車輛損壞，危害人民生命財產(chǎn)安全。

智能限高桿屬于交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實現(xiàn)多點化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經(jīng)濟實用的智能化路障替代部門人員的指揮交通的新型智能化設(shè)備。

公路限高桿是限制大型車輛通過重要路段的主要措施。每年，由于大型車輛不受限制，重要的道路被破壞，然后大量的錢花在維護高速公路，影響交通。　　一、一條多車道公路，可分為兩條車道供汽車通行，并可根據(jù)需要控制進出。

　　二、汽車雙車道公路，一般可容納3000-7500輛中型貨車晝夜通行。

　　三、主要供汽車行駛的雙車道公路，一般能適應(yīng)每晝夜1000~4000輛中型載重汽車交通量。

　　四、為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路，一般能適應(yīng)每晝夜中型載重汽車交通量1500輛以下。