氣動(dòng)攪拌機(jī) 在使用中遇到故障如何排除：

1、馬達(dá)不運(yùn)轉(zhuǎn)及輸出功率不足:壓縮空氣供應(yīng)不足：確認(rèn)壓縮空氣供應(yīng)的壓力

已超過(guò)負(fù)荷：確認(rèn)其負(fù)荷無(wú)足夠潤(rùn)滑導(dǎo)致過(guò)熱膨脹：加潤(rùn)滑劑，定期檢查內(nèi)部機(jī)件耗損、破i裂：確認(rèn)氣動(dòng)馬達(dá)及減速機(jī)具以及機(jī)械運(yùn)作部分之狀況氣路管徑太?。杭哟髿饴饭軓?/span>

2、運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反：

空氣供應(yīng)配管連接錯(cuò)誤：入氣口和排氣口對(duì)換，改裝并連接在能獲得正規(guī)旋轉(zhuǎn)方向之通道口上

3、轉(zhuǎn)速太慢：

氣壓太低，過(guò)濾器堵塞：調(diào)整氣壓，清理過(guò)濾器

4.耗氣量太大：管路漏氣：檢查管路

下面主要介紹一下葉片式氣動(dòng)馬達(dá)：氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置，在氣壓傳動(dòng)中使用廣泛的是葉片式和活塞式氣動(dòng)馬達(dá)，本節(jié)以葉片式氣動(dòng)馬達(dá)為倒簡(jiǎn)單介紹氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理和它的主要技術(shù)性能。

特點(diǎn)

由于氣動(dòng)馬達(dá)具有一些比較突出的特點(diǎn)，在某些工業(yè)場(chǎng)合．它比電動(dòng)馬達(dá)和液壓馬達(dá)更適用，這些特點(diǎn)是：

1) 具有防爆性能 由于氣動(dòng)馬達(dá)的工作介質(zhì)空氣本身的特性和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的考慮，能夠在工作中不產(chǎn)生火花，故適合于有爆i炸、高溫、多塵的場(chǎng)合，并能用于空氣極潮濕的環(huán)境，而無(wú)漏電的危險(xiǎn)。

2) 馬達(dá)本身的軟特性使之能長(zhǎng)期滿載工作，溫升較小，且有過(guò)載保護(hù)的性能。

3) 有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，能帶載啟動(dòng)。

4) 按向容易．操作簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。

5) 與電動(dòng)機(jī)相比，單位功率尺寸小，重量輕．適用于安裝在位置狹小的場(chǎng)合及手II具上。

但氣動(dòng)馬達(dá)也具有輸出功率小，耗氣量大，效率低、噪聲大和易產(chǎn)生振動(dòng)等缺點(diǎn)。

啟動(dòng)困難 冷啟動(dòng)困難和熱啟動(dòng)困難的影響因素和檢查方法大體相同。就混合氣濃度而言，有混合氣過(guò)稀和混合氣過(guò)濃兩種情況。影響供油的故障可能出現(xiàn)在燃油質(zhì)量、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷啟動(dòng)系統(tǒng)、噴油器和水溫傳感器上;影響進(jìn)氣的故障多表現(xiàn)為空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣和怠速控制故障。目前，挖掘機(jī)已逐漸采用帶變速發(fā)的液壓馬達(dá)作為可變性走驅(qū)動(dòng)裝置，取代了采用溢流閥方式來(lái)控制馬達(dá)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可解決挖掘機(jī)換擋過(guò)程中負(fù)荷沖擊過(guò)大和換向時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，有利于提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率和能源利用率。

1、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障

燃油系統(tǒng)的油壓對(duì)混合氣濃度有直接的影響，因此首先應(yīng)檢查燃油壓力。方法是:先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)高，則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器;壓力過(guò)低時(shí)，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。方法是:先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量燃油壓力。停機(jī)后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5min，否則說(shuō)明噴油器滲漏，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。

2、燃油泵及燃油濾清器故障

啟動(dòng)困難時(shí)，一般燃油泵是能正常工作，其問(wèn)題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。

3、冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障

在有些車型中設(shè)有冷啟動(dòng)噴油器，在冷啟動(dòng)時(shí)將混合氣加濃以改善冷啟動(dòng)性能。冷啟動(dòng)噴油器由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)控制，噴油持續(xù)時(shí)間取決于熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)加熱線圈電流和冷卻水的溫度。

冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障多表現(xiàn)為:冷啟動(dòng)噴油器被膠質(zhì)物堵塞，影響噴油霧化質(zhì)量，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難;冷啟動(dòng)噴油器失效不能正常工作;熱敏時(shí)控開(kāi)關(guān)短路(觸點(diǎn)常閉)或斷路(常開(kāi))，如果觸點(diǎn)常閉，則熱車時(shí)仍控制冷啟動(dòng)噴油器噴入過(guò)多燃油而導(dǎo)致熱啟動(dòng)困難，如果時(shí)控開(kāi)關(guān)短路，冷啟動(dòng)噴油器始終不能工作而導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。為了進(jìn)一步了解直流馬達(dá)運(yùn)行中的缺陷，有條件時(shí)可在使用前做一次檢查試驗(yàn)，但是在檢查前一定要做好以下的準(zhǔn)備工作：1、熟悉直流馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。

無(wú)刷電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、無(wú)電刷、低干擾

無(wú)刷電機(jī)去除了電刷，直接的變化就是沒(méi)有了有刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電火花，這樣就極大減少了電火花對(duì)遙控?zé)o線電設(shè)備的干擾。

2、噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢

無(wú)刷電機(jī)沒(méi)有了電刷，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力大大減小，運(yùn)行順暢，噪音會(huì)低許多，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對(duì)于模型運(yùn)行穩(wěn)定性是一個(gè)巨大的支持。

3、壽命長(zhǎng)，低維護(hù)成本

少了電刷，無(wú)刷電機(jī)的磨損主要是在軸承上了，從機(jī)械角度看，無(wú)刷電機(jī)幾乎是一種免維護(hù)的電動(dòng)機(jī)了，必要的時(shí)候，只需做一些除塵維護(hù)即可?！∩舷乱槐容^，就知道無(wú)刷電機(jī)相對(duì)于有刷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里了，但是萬(wàn)事都不是絕i對(duì)的，有刷電機(jī)低速扭力性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點(diǎn)是無(wú)刷電機(jī)的，不過(guò)就無(wú)刷電機(jī)的使用方便性來(lái)看，隨著無(wú)刷控制器的成本下降趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)外無(wú)刷技術(shù)的發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)刷動(dòng)力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段重，這也極大促進(jìn)了模型運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。隨著生活水平的提高，使減速馬達(dá)迅速的占據(jù)了廣闊的市場(chǎng)，為了使其在未來(lái)有更好的發(fā)展，在工作中能發(fā)揮更高的效率，就先把上述幾點(diǎn)專業(yè)知識(shí)掌握起來(lái)吧。