行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量.行星減速機額定輸入轉(zhuǎn)速z高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關(guān),減速機越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特l制超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。

蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。15、當(dāng)擺線針輪減速機與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時，必須保證兩者軸心線的平行度。但是一般體積較大，傳動效率不高，t精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。

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為什么齒輪減速機的齒輪多數(shù)是斜齒？

為什么齒輪減速機的齒輪多數(shù)是斜齒？

工作可靠、壽命長

設(shè)計制造正確合理、使用維護良好的齒輪傳動，工作十分可靠，壽命可長達一二十年，這也是其它機械傳動所不能比擬的。

構(gòu)成齒輪減速機的齒輪分為斜齒輪和直齒輪。為什么很多齒輪減速機的齒輪是斜的？我們可以通過對比得出原因：

和直齒輪相比，斜齒齒輪減速機軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不一定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必須的。

硬減速機和軟齒面減速機區(qū)別

硬減速機和軟齒面減速機區(qū)別

隨著工業(yè)的發(fā)展，人們制造工藝的不斷發(fā)展，硬齒面減速機的性能在不停地增強。在減速機中，我們經(jīng)常見到的齒輪材料主要是有中碳鋼，中碳合金，鑄鋼等。隨著硬齒面減速機的普遍使用，我們很多人就會發(fā)現(xiàn)設(shè)備會經(jīng)常出現(xiàn)齒輪失效的狀況，比如說齒根疲勞折斷，出現(xiàn)齒面點蝕等等，其實這些都與齒輪硬度和質(zhì)量有關(guān)系。按照齒輪齒面嚙合分為硬齒面減速機和軟齒面減速機。讓我們一起來看一看他們在應(yīng)用上主要都存在哪些差別。減速器附件為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精l確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。