東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區(qū)。咱們公司以“價格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪加工機床在風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)比重越來越大：齒輪加工機床高速干式切削既可減少切削液的消耗和冷卻處理裝備，又可避免對環(huán)境造成污染，還能提高生產(chǎn)效率，降低單件齒輪的制造成本。

齒輪在嚙合過程中，相互接觸的齒面受到周期性變化的接觸應(yīng)力的作用。若齒面接觸應(yīng)力超出材料的接觸疲勞極限時，在載荷的多次重復(fù)作用下，齒面會產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋；收斂性點蝕指新齒輪在短期工作后出現(xiàn)點蝕痕跡，繼續(xù)工作后不再發(fā)展或反而消失的點蝕現(xiàn)象。封閉在裂紋中的潤滑油的擠壓作用使裂紋擴大，后導(dǎo)致表層小片狀剝落而形成麻點，這種疲勞磨損現(xiàn)象，齒輪傳動中稱為點蝕。節(jié)線靠近齒根的部位l先產(chǎn)生點蝕。潤滑油的粘度對點蝕的擴展影響很大，點蝕將影響傳動的平穩(wěn)性并產(chǎn)生沖擊、振動和噪音，引起傳動失效。

電子齒輪比與脈沖當(dāng)量相關(guān)計算

1、 什么是機械減速比(m/n)

   答：機械減速比的定義是減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速的比值，也等于從動輪齒數(shù)與主動輪齒數(shù)的比值。在數(shù)控機床上為電機軸轉(zhuǎn)速與絲杠轉(zhuǎn)速之比。 

2、什么是電子齒輪比

   答：電子齒輪比就是對伺服接受到上位機的脈沖頻率進(jìn)行放大或者縮小，其中一個參數(shù)為分子，一個為分母。如分子大于分母就是放大，如分子小于分母就是縮小。例如：上位機輸入頻率100HZ，電子齒輪比分子設(shè)為1，分母設(shè)為2，那么伺服實際運行速度按照50HZ的脈沖來進(jìn)行。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。上位機輸入頻率100HZ，電子齒輪比分子設(shè)為2，分母設(shè)為1，那么伺服實際運行速度按照200HZ的脈沖來進(jìn)行

齒輪的認(rèn)識：模數(shù)（m）：分度圓直徑除以齒數(shù)，采用SI公制。m=d/z，d以毫米為單位。節(jié)徑通常以吋表示；齒輪鋼的強度特性包括輪齒的彎曲強度、齒面強度、沖擊強度和耐磨性能等。故前面的狀況模數(shù)為徑節(jié)之倒數(shù)，不過所用之單位必須經(jīng)過轉(zhuǎn)換。過渡曲線：輪齒與齒根圓連接過渡處的曲線（端面上看）。小齒輪：任何相配齒輪之l小齒輪。較大之齒輪則稱為齒輪。傳動比： 單位時間內(nèi)，驅(qū)動(或輸入)齒輪與被動齒輪(輸出)之回轉(zhuǎn)數(shù)比。