公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。科特迪瓦散貨拼箱價(jià)格服務(wù)熱線。
部分國(guó)家(或地區(qū))海關(guān)出于對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)口企業(yè)的保護(hù),在退運(yùn)或轉(zhuǎn)賣(mài)方面會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策加以限制,海關(guān)規(guī)定貨物到港后如果要退運(yùn)或轉(zhuǎn)賣(mài),必須獲得原收貨人出具的“不反對(duì)聲明書(shū)”(Non Objection Certificate,NOC)或正式的“拒絕收貨通知書(shū)”。亞洲國(guó)家除日本、韓國(guó)、新加坡,其他國(guó)家須征得收貨人同意并協(xié)助辦理當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)事宜后,方可辦理退運(yùn)。特別是印度尼西亞、巴基斯坦、印度、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡、土耳其基本上不能辦理退運(yùn)??铺氐贤呱⒇浧聪鋬r(jià)格服務(wù)熱線。

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裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷偏在一端的情況。避免產(chǎn)生集中載荷?!叭缭谘b載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致是:20英尺集裝箱為1330x9.8N/m,40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。科特迪瓦散貨拼箱價(jià)格服務(wù)熱線。

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(Ⅱ)若為船東,在必要時(shí)(如運(yùn)價(jià)更低廉)可以通過(guò)第二家貨代進(jìn)行訂艙,但是除注意的幾點(diǎn)與船東相同外,還應(yīng)在訂艙前確認(rèn)以下幾個(gè)方面:1、 在出提單時(shí),是否要改SHOPPER或其他資料2、 在貨主有要求的情況下,是否可以申請(qǐng)N天目的港免柜期3、 提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L4、 是否可以保證艙位(以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付FREIGHT PREPAID)科特迪瓦散貨拼箱價(jià)格服務(wù)熱線。
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OP根據(jù)貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運(yùn)單(排載單),排載單共九聯(lián):
聯(lián):貨主留底
第二聯(lián):船代留底 (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章 打上貨主船代處的代碼)
第三聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知
第四聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知
第五聯(lián):提箱申請(qǐng)書(shū) (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)
第六聯(lián):裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)副本 (貨柜進(jìn)碼頭后蓋碼頭進(jìn)場(chǎng)章)
第六聯(lián)附頁(yè):繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū) (注明場(chǎng)裝或拖裝的費(fèi)用,以便向貨主收款及財(cái)務(wù)對(duì)帳)
第七聯(lián):場(chǎng)站收據(jù)副本、大副聯(lián)
第八聯(lián):場(chǎng)站收據(jù)
第九聯(lián):貨代留底 (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)
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